Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
C’est sur ça ne vient pas de la Jeep.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Denis Lepriole n’est plus le boss de JV, c’est Thierry de Montrichard Qui est aux commandes Maintenant.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
J’oublierai, j’ai déja commandé chez eux.
Marleva
https://www.marleva.net/3425-vis
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Il y a aussi ça:
Et pleins d’autres
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Salut Christophe
Au vues du nombre de sachets que tu as en ta possession, je te soupçonne de les avoir braqué, car en cliquant sur le lien que tu mets, il y a ce message
Nous serons bientôt de retour.
Nous mettons actuellement notre boutique à jour et serons de retour très bientôt. Merci de votre patience.
C’etait ma ptite blague du jour.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Au vue de l’état de ta poulie il est fort à parier que la corrosion qui laisse un aspect rugueux si on peut appeler ça comme ça a fini par enlever, raper la lèvre du joint spi.
Un joint quel qu’il soit doit avoir une exellente portée sur des surfaces en parfait état, c’est le principe même de l’étanchéité.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Un ptit plus pour info pour avertir du changement de direction, le chauffeur doit se servir de son bras gauche (conduite a gauche)
Pour tourner a gauche bras tendu a l’horizontal
Pour tourner a droite avant bras a la vertical de sorte a faire un angle à 90° avec l’autre partie du bras.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
D’origine la Jeep ne possède pas de clignotants, donc pas obligatoire, toute fois ils peuvent etre installer soit en rajout des feux d’origine ou bien dans les feux d’origine a la place des lanternes BO.
Pour en revenir sur les clignotants, si installer tout comme les ceintures de sécurité sur un véhicule n’en possèdant pas d’origine, le chauffeur est passible d’amende en cas non utilisation de ces équipements, tout comme pour le contrôle technique.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Il y a combien de temps que tu as monté cette poulie ? Si c’est récent je dirais qu’on ne monte pas une poulie dans cet état, là c’est direct poubelle.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
D’origine les feux AR D et G sont differents, mais comme tu dit au niveau sécurité deux indentique a celui de G c’est mieux, mais ça c’est a toi de voir, dans ce dernier cas Il faudra rajouter des faisceaux sur celui de Droite a repiqué sur le feu gauche.
Sur la mienne jais opter pour deux differents.
Voir dans mon blog.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Je vais essayer de la dévisser avec une pince longue et fine.
Dans ce cas c’est tout afait ça, puis la remplcer par une exagonale.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Non pas besoin de déposer la platine, seulement les vis 1 et 2, la vis 3 c’est pour le réglage de l’écartement. Attention tout de même à ne pas faire tomber une des vis dans le fond de l’allumeur. Je te conseille de mettre un bout de chiffon dans le les trous de la platine pour éviter cela.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Pour Sylvain,
Seule la rectif de la culasse a été faite par une entreprise spécialisée. Pour le reste c’est moi seul.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
