- Ce sujet contient 160 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 semaines et 5 jours.
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Messages
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J’oublierai, j’ai déja commandé chez eux.
Marleva
https://www.marleva.net/3425-vis
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bonjour,
Hier, j’ai monté le moteur sur le banc d’essai … Aujourd’hui, démarrage !
Amicalement,
ChristopheBonjour à tous
Oui chapeau, bravo … comment dire ?
Mieux que certains “pro” !!!
Plaisir à voir.
Merci
Bonjour
Oui magnifique !!! Un investissement dans tout les sens du terme, mais le résultat est là !!!
Pierre
-°\IIIII/°-
Bonjour,
Aujourd’hui, Préparation du moteur pour sa remise en place dans le compartiment moteur de la Jeep …
Après un pré-rodage sur le banc d’essai, dépose de la dynamo, vidange et dépose du circuit de refroidissement.
A suivre …
Amicalement,
ChristopheMoi je croyais que tu avais monté ton moteur 100% neuf dans ta Jeep ? (et donc que tu gardais celui sur étagère au cas où)
Tu as tellement de moteurs qu’on s’y perd ;o)
Bonsoir Grégory,
Alors, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ! Hahaha.
Dans un premier temps, je réinstalle mon ancien moteur refait à neuf dans ma Jeep afin de m’assurer que tout est OK et lui faire un rodage.
Ensuite, j’installerai le moteur neuf dans ma Jeep et l’autre sera sur étagère … Prêt à être vendu … J’ai encore deux bloc-moteurs à refaire !
Amicalement,
ChristopheTester un moteur en vue de sa revente, c’est une sage décision pour s’assurer d’un bon fonctionnement, aussi bien pour l’acheteur que pour le vendeur j’approuve compètement cette démarche.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Je renouvelle mes félicitations Yellow, et te rappelle que pour les prochains moteurs, si tu as besoin d’une petite main (pour tenir un truc pendant tu fais autre chose, pour t’aider à bouger un truc lourd sans te fracasser le dos…), je suis plus que ravi de venir t’aider et apprendre deux-trois trucs
🙂
Bonjour P-A,
Je note, je note … J’ai encore deux autres moteurs à restaurer donc pas de souci, on va organiser ça !
Amicalement,
ChristopheBonsoir,
Cool Grégory !
Aujourd’hui, le Go-Devil prend de la hauteur ! Mise en place dans le compartiment moteur.
Le compartiment moteur est prêt.
On déploie la grue d’atelier et hop !
Une première approche en douceur …
Ca passe juste avec le carter d’embrayage.
Mise en place des silent-blocs avant et serrage.
Et voilà, le moteur est en place.
Il reste à assembler la BV/BT, réinstaller le circuit de refroidissement, recâbler l’ensemble et … Vroummm !
A suivre …
Amicalement,
Christophe
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