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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 2,269)
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  • gpw14gpw14
    Participant

      Merci Christophe pour ce partage.

      Bruno

      https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

      en réponse à : Passage de cable projecteur sur aile #177565
      gpw14gpw14
      Participant

        Pas de tresse y à point S lol

        Bruno

        https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

        en réponse à : Problème nombre de places sur CG #177559
        gpw14gpw14
        Participant

          Bonsoir, Quel est le genre VP ou CTTE ? Pour la mienne, j’ai pu passer de CTTE 2 places à VP 4 places en passant par la FFVE. Ça me semble très difficile autrement. Voir https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/RTI03.8.1.1_112017_CTTE_VP.pdf “La transformation d’une CTTE en VP peut être réalisée lorsque les 2 conditions sont simultanément remplies : – La transformation est réalisée dans le cadre d’un changement de propriétaire – Le type de ce véhicule n’a pas fait l’objet d’un agrément de prototype par le constructeur”

          Chose identique pour ma Ford FFVE et collection.

          Bruno

          https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

          en réponse à : Restauration moteur Go-Devil ! #177553
          gpw14gpw14
          Participant

            Ail Ail Quel mal de dents, heureusement que tu es mécanicien/dentiste.

            Bruno

            https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

            en réponse à : Restauration moteur Go-Devil ! #177546
            gpw14gpw14
            Participant

              Avant que Bruno ne fasse un jeu de mot. C’est pour faire du travail au noir ! 🙂

              L’élève est en train de dépasser le maitre.

              Bruno

              https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

              en réponse à : Certificat d’homologation #177504
              gpw14gpw14
              Participant

                Oui si nous avions les liens, se serai comme disons une preuve à l’appuie.

                Bruno

                https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                en réponse à : Les Jerricans en Céramique #177493
                gpw14gpw14
                Participant

                  Avec ca on peut dire un verre plein je te vide un verre vide je te plein.

                  Bruno

                  https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                  en réponse à : Restauration moteur Go-Devil ! #177478
                  gpw14gpw14
                  Participant

                    Les Willys fin de production avaient aussi des culasses renforcées, pas uniquement les Jeeps Françaises tout comme la distribution par pignon celoron.

                    Bruno

                    https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                    gpw14gpw14
                    Participant

                      N’oublions pas que ces moteurs n’ont pas été monté que sur les Jeeps, cela explique peut être cela.

                      Bruno

                      https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                      en réponse à : Boite transfert #177458
                      gpw14gpw14
                      Participant

                        MB le dit clairement et c’est exatement ça, je pense que la confusion avec ton spécialiste est là.

                        Bruno

                        https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                        gpw14gpw14
                        Participant

                          Ce que tu nous montres c’est le plan de joint du carter inferieur, bloc assemblé 7 décembre 1944

                          Oui à cet endroit c’est normale, regarde plutôt sur le bloc derrière le bloc filtre a huile.

                          Bruno

                          https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                          en réponse à : “Evocation” Top Cover Batterie Willard #177392
                          gpw14gpw14
                          Participant

                            Super boulot bravo, je me dit qu’il doit être possible sur une batterie 12V moderne, a condition d’avoir un fichier 3D pour imprimé, car ça en jette quand on ouvre le capot.
                            Bruno

                            https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                            en réponse à : La BV de Dominique ! #177391
                            gpw14gpw14
                            Participant

                              Oulala le blue jean troué, j’en appele à tous les miljeepeurs pour se cotiser afin que Yellow travaille dans de bonnes conditions , il le mérite largement.

                              Je ne dirais rien sur le sujet, car moi aussi quand je bricole je m’habille comme un pouilleux, on en a pas pour longtemps à se salir pour ne pas dire se déguelasser, alors avec des fringues que ne craignent   plus rien on fait moins attention à ça et on peut mieux se concentrer sur le boulot.

                              Bruno

                              https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                              en réponse à : Problème de direction #177368
                              gpw14gpw14
                              Participant

                                Bonne réflexion, éliminer tout ce qui peut avoir du jeu avant de passer à autres chôses.

                                Bruno

                                https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                                en réponse à : Restauration moteur Go-Devil ! #177341
                                gpw14gpw14
                                Participant

                                  Les soupapes, çe sont les adjointes de Léon 14, bon j’arrête de déconner tu ne perds pas ton temps ont dirait, aussi rapide que l’éclair à ce que je vois.

                                  Bruno

                                  https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

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