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Bonjour, moi j’ai un purgeur automatique “easy bleed” c’est parfait.
Bonjour Gilbert Le filetage est remplacé par un circlip et de l autre côté par la bague epaulé d’après ce que j’ ai compris. Sais tu qui était le fabricant de ces arbres ? Crown ?
je pense que c’est Spicer vu leur appellation, je les ai depuis longtemps et je ne me souvient pas qu’il y avait le bon circlip vendu avec, il est possible que le réglage du jeu soit compliqué avec ce type d’arbre.
Bonjour,
J’en ai dans mon stock de pièces, mais jamais montés, je pense que ton interrogation vient du fait de l’absence de filetage pour l’écrou en bout, je me suis posé la question aussi ?
Bonjour,
je crois que tu t’es fait avoir, je dirai massacre à la tronçonneuse, par contre s’il a été coupé propre sans trop de perte de matière, tu peux peut être récupérer ton moyeu actuel et souder? mais pour le centrer pile poil c’est pas gagné.
Bonjour, il me semble que je l’avais eu avec une clé à choc pneumatique.
Tu dit “essence dans le collecteur” donc trop d’arrivée d’essence, reste à trouver le pourquoi, en premier je regarderai du côté du flotteur, même si tu l’as déjà fait, pour ma part j’ai un solex (vieux) qui fonctionne parfaitement, pourtant je ne suis pas un fanatique des réglages aux petits oignons.
Ben oui, il tourne bien, quand j’ai refait le mien c’était beaucoup plus dur.
27 avril 2026 à 20h40 en réponse à : Joint Carburateur/Pipe admission : uniquement sur Carburateur Solex ? #177701Bonjour à tous
perso, j’ai toujours vu un joint diffuseur sur les Solex
Et si c’était un civil, vu la dégaine du mec, genre chantier avec port d’un casque de protection, de plus vu le pli de pneus avant et la RS c’est pas du militaria.
rassures toi, ils vont bien tes poteaux (tu as du jouer de l’appointe crayon)👍
Sauf que dans la vraie vie, les poteaux ne rentreraient pas dans la remorque, les longueurs allant de 5m25 à 8m donc même à l’échelle la remorque est trop courte, mais bon ce n’est qu’un jouet, c’est pour cela que les “PTT” utilisaient un “trinque balle” timon de remorque fixé sur un poteau lui même fixé sur la remorque, à noter que la remorque “PTT” ressemblait beaucoup à la remorque jeep par sa taille et sa forme.
Bonjour, oui ça arrive assez souvent, enfin si on fait du hard surtout, si tu regardes dans les archives j’avais posté ma dernière casse, le morceau tordu et coincé dans le diff, ce qui oblige de le démonter et parfois c’est dur de sortir le bout. Normalement une fois le bout sorti il n’y a pas d’autre casse sur le diff.
Je confirme, j’ai exactement le même démarreur que toi, mais avec une extension sur le palier arrière qui se fixe sur cette équerre.
Bonsoir,
voilà la mienne Lone Star


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