Clac-clac lorsque le moteur tourne

[rastbeba]

Bonjour,

Pour rappel après remontage le vilebrequin avait de (tres) grosse difficulté à tourner.

Du coup, j’avais tout redémonté.

Comme je suis persévérant et que j’aime comprendre le fond d’un problème. j’ai remonté a sec les coussinets (comme préconisé par YC) et appliqué la méthode d’un prof d’ajustage que j’ai une eu au lycée; tu serres, tu tapes légèrement avec un maillet bois pour que la pièce se positionne correctement , tu serres, tu tapes (légèrement, pas comme un bourrin ) …

Les chapeaux de vilebrequin n’ont pas de guide par conséquence ils ne se positionnent pas forcément très bien.

J’ai commencé par mettre en place le chapeau du centre, serrer, puis tapoter. Puis le chapeau coté poulie et celui coté volant en appliquant la même méthode et serrage final au couple. là miracle ca semble tourner correctement

J’ai une fois de plus vérifié toutes les conduites d’huile du bloque moteur, rien n’est bouché. la lubrification doit fonctionner correctement.

Voici une vidéo de la rotation du vilebrequin. Pour ceux qui ont déjà fait cette intervention, est ce que la rotation ca vous semble correcte ?

Raphael

 

[dandep]

Bonjour.

Cela semble bien bon!

Salutations.

[gilbert]

Ben oui, il tourne bien, quand j’ai refait le mien c’était beaucoup plus dur.

[Filitosa]

Pour moi c’est tout bon aussi !

[gpw14]

Pas de point dur? si non ça me semble correct.

Bruno

https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

[Yellow-corner]

Bonjour Raphaël,

La rotation de ton vilebrequin semble effectivement correcte

Amicalement,
Christophe

[rastbeba]

Bonjour,

Merci pour vos retours. c’est rassurant.

Pour info après contact, Jeep Village ne fait plus de maintenance sur les moteurs seul et ont arrêtés cette prestation. J’ai l’impression que trouver un expert en motorisation de Jeep va devenir compliqué dans les prochaines années en région parisienne. Par conséquence j’ai recommandé chez Eugene les différents matériels dont les coussinets. J’espère les avoirs en début semaine pour attaquer le remontage au plus tôt.

Je ne manquerai pas de vous faire un retour, car je ne dois pas être le seule novice a vouloir faire ce genre d’intervention.

Raphael

[gunome]

Bonjour Raphael,

Pas loin de Jeep Village, il y avait Renov Jeep Passion à Limours, mais ils ont déménagé dans le sud il y a peu ?!

Tu peux tenter IndianCars à Coignières.

[rastbeba]

Salut,

Merci, c’est bien loin de chez moi tous ce beau monde. Si vous avez des adresses dans la banlieue nord, Oise ou la Picardie.

—

J’ai vérifié le jeu latéral des bielles sur le vilebrequin. Voici ce que j’ai mesuré.

Bielle 1 : 0,33 mm
Bielle 2 : 0,25 mm
Bielle 3 : 0,28 mm
Bielle 4 : 0,45 mm

Je ne sais pas si c’est problématique

Raphael

 

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