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Bonjour à tous,

Quand ca ratatouille dans le moteur c’est une autre alerte mais peut-être est il trop tard 🙂

toujours de la jeep

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oui tout a fait il est interessant pour un gros article de regarder un peu partout pour avoir le meilleur prix. j apporte un petit bemol malheureusement et c est la l effet de taille, tous les “petits” revendeurs n’offrent pas tous les produits de jeep que les “grands” noms offrent. donc pour les grosses commandes avec beaucoup d articles pas sur qu’on trouve tout chez le meme petit fournisseur. Il n en demeure pas moins pour avoir tester tous les revendeurs y compris les “petits” la prestation est correcte et les produits souvent issus des memes fabricants donc la aussi pas de differentiation forte sur la qualite c est la meme partout. Bon achat a tous et bonne restauration

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Bonjour Greg et a tous les miljeepers il y a plusieurs petits revendeurs qui ont de bons produits et a des prix interessants ci joint des exemples

https://militariajeep35.fr/

https://www.lmp-44.com/

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bonjour comme evoqué tout doit etre dans l’axe et les croissillons bien dans les gorges pour etre bien calées

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Bonjour,

Non jamais entendu parlé ! Où se trouve le fabircant, en France ? au US ? au UK ?
Dans la sellerie coté France il y a ex John and Mary devenu Jeepest, ou Jeep for Ever , ou au sein de Jeep Village …

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bonjour à tous

l’accessoire indispensable pour une jeep gendarme

voir le detail dans la serie accessoires de jeepsrehausseur-parebrise

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bonsoir a tous

je confirme le montage d’origine pas marquage en vue exterieur( n ayant pas eu besoin de demonter l’ensemble je ne peux pas dire si il y a un marquage de l’autre coté)

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hello la partie rectangulaire du support (bas sur la photo) est fixée/boulonnée contre la caisse arriere ( comprenant l epaisseur du pli de la tole et de la tole) vient ensuite l assise du siege qui vient se reposer sur la partie ouverte du support (haut sur la photo)

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bonjour pour info Didier, voila les deux supports necessaires pour le siege arriere ( vu sur le coincoin a 50 balles ce qui est du grand n importe quoi)

et le siege associé toujours sur le coincoin pour 80 euros

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Bonjour à tous,

Toutes les pièces WW2 sont peintes séparement (anti rouille puis couleur) et assemblées à l’issue. Puis un voile générale on voit souvent sur les archives une ligne de montage avec peinture au pistolet sur l’ensemble du véhicule.

Comme evoqué par Yellow et GPW14, même procédé pour les restaurations, sablage, peinture protection anticorrosion, apret puis couleur avant remontage puis à l’issue un voile totale car il peut y avoir selon les lots de couleurs des petites différences de teintes.

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Bonsoir à tous,

Ca me fait penser plutôt à une piece de dodge … Non !?

toujours de la jeep

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Ben je suis passé sur le site il est toujours actif. j ‘essayerai d’appeler car c etait un monument dans la région parsienne

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Bonsoir  peut etre faut il tout de meme faire le tour des popotes pour comparer les devis avant de passer a la caisse du neuf ? Non ?

on a souvent cité sur le site http://www.rectif2000.com/ sur région parisienne

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Il est malin Yellow-corner !!! Bien joué et super boulot comme dab.

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Bienvenue Greg

je rebondis sur le post de Pierrot et sur les 3P je dirais Passion Passion Passion ! bon surf sur miljeep et les miljeepers sauront repondre a tes interrogations

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