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Salut Christophe
Quel plaisir d’entendre ce moteur neuf tourner, après rodage il devrait avoir le bruit caractéristique de Go Devil.
Tu peut sabrer le champagne !
Bonjour
Oui, le document vient du site de J.L. Martin.
Il me semblait que j’avais le document appelé ‘Barré rouge’ mais pas retrouvé dans mes archives …. Ce document avait été publié il y a plusieurs années, au moins 15 à 20 ans !
Bonjour Patricia
Désolé pour le retard, problème informatique qui devrait être résolu …
Document transmit avec le téléphone car si je reçois bien les messages, il m’est impossible d’en envoyer avec Outlook (problème de synchronisation)
J’espère que le document te servira.
Amicalement.
Michel94
Bonjour
Egalement !
Amicalement.
Belle trouvaille !
Pour Patricia, envoi moi ton adresse en message perso sur le site.
Bonjour
J’ai un document, trouvé sur le net il y a quelques années, peut-être convient-il ?
C’est un pdf, pas joignable sur le forum.
Christophe a hâte de faire tourner son moteur sur le banc d’essais !
Bonjour
Pas été cette année, j’étais dans une autre manifestation ….
Et puis on ne peut plus stationner ou circuler comme avant, les écolos veillent !
Est-ce que la jeep est homologuée avec sa motorisation diesel ?
Si oui, faire une déclaration de perte de carte grise et obtenir une carte conforme à l’originale.
Je devine ton impatience de la voir terminée, courage il reste encore pas mal de boulot mais la ligne d’arrivée n’est pas loin …
Une solution éventuelle, immatriculer la jeep tel quel en carte normale, puis dans quelques mois faire une demande en carte collection.
Bonjour
Jamais vu sur une jeep, mais je ne me glisse pas en dessous des jeep que le rencontre ….
Probablement civil mais s’il fonctionne, garde-le !
Certains véhicules étaient équipés ainsi, avant et après guerre.
Le texte de la FFVE est clair.
Si la carte grise est perdue, il faut faire une déclaration de perte par l’ancien propriétaire … (s’il est décédé c’est galère !)
Bonjour
Si la diésélisation a été faite par un garage, elle a très certainement été visé par le service des Mines de l’époque, une plaque est normalement apposée, avec un n° de réception.
S’agissant donc d’une modification homologuée, il ne devrait pas y avoir de problème … Mais je n’ai aucune information sur ce sujet.
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