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C’est des ampoules dites “poirettes” à 2 filaments de 25W/5W pour lesquelles il faut une douille à 2 plots.

C’est dommage que les sections de fils soient indiquées en jauge US. A l’époque je n’avais pas trouvé de tableau de correspondance.
Possible, il faut ajouter ou changer une douille pour avoir 2 plots.
Mais attention à la taille des ampoules.
Le voici en 3 images


Bonjour
A partir du schéma de JL Martin, j’ai extrapolé un schéma pour ma jeep, avec clignotants, et autres petites bricoles …
J’ai ce schéma en 3 pages format A4 qu’il suffit de coller pour l’avoir en A3.
Bonjour
C’est un schéma tracé par Jean-Louis Martin qui anime le site Hotchkiss M201.
Bonjour
J’ai consulté mes archives de photos de bloc, je n’ai qu’une photo où l’on voit ce goujon, mais rien dessus.
Serai-ce peut-être un bloc prévu pour un groupe électrogène ? Mais je n’ai pas de photo d’un tel groupe.

Bonjour
Belle réalisation et peu encombrante. Bravo
Bonjour
Intéressant !
Merci
Bonjour
J’ai une jeep Lone Star un peu différente, pare choc évidé.


Beau travail de réalisé. Les trous fait visiblement avec une perceuse, ont une utilité ?
Un poste de graissage !
Exact, en 6V les sections de fils sont plus importantes que pour du 24V. Par standardisation l’A.F. adoptait du fil de 2,5mm2, question solidité aussi.
Bonjour
Il existe un document de l’AF qui donne les sections de fils, mais en jauge US …
Cela dit, la majorité des sections est en fil de 2,5 M2, sauf les gros consommateurs : phares, démarreur, etc.
J’ai réalisé mon faisceau en fil de 2,5 mm2 couleur noir, le repérage étant fait sur les manchons rétractables des cosses.
Je vais chercher dans mes notes …
J’ai commandé des ampoules à filament pour faire un essais.
Affaire à suivre …..
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