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, le il y a 6 jours et 7 heures.
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Bonjour,
Pour le coude en laiton, soit ce n’est pas le bon, soit le filetage conique n’est pas à la bonne cote.
C’est un filetage conique et l’étanchéité se fait par serrage. Je préconise l’utilisation de la Loctite 577 afin d’obtenir à la fois une bonne étanchéité mais aussi la bonne orientation du coude par rapport à la tubulure.
Amicalement,
ChristopheBonjour Christophe,
Merci pour ton retour, donc pour résumer une des 2 pièces n’a pas le bon filetage…
Ce qui me chagrine, c’est que le nouveau coude se visse sur le couvercle “d’origine”, ce qui laisse penser que le coude est conforme… Mais alors cela voudrait dire que les 2 couvercles NOS n’ont pas le bon taraudage… J’aurais préféré que ça se visse trop “librement”, car là je ne vois pas sur quel élément agir. Reprendre le taraudage d’un couvercle avec le taraud adapté ?
D’avance merci pour ton retour !
Sylvain,
Bonjour Sylvain,
Peux-tu nous faire une photo du coude en laiton. Vue d’ensemble et vue de détail du filetage. Idem pour le couvercle.
Est-ce que le raccord du tube d’essence se visse dans le coude ?
Amicalement,
ChristopheBonsoir Christophe,
Merci pour l’intérêt que tu portes à mon problème.
Oui côté tuyau d’arrivée ça se monte sans problème.
Donc voici une série de photos, en commençant par le nouveau couvercle avec sa boite :
En haut le nouveau couvercle, en bas le couvercle d’origine, le coude laiton
Le coude laiton :
Le nouveau couvercle :
Le couvercle d’origine :
Le coude sur le nouveau couvercle :
Le coude sur le couvercle d’origine : ça se visse sans problème, donc doit-on en déduire que le filetage du nouveau couvercle n’est pas conforme ?
Désolé pour le nombre de photos, et encore merci !
Le pas des 2 taraudages semblent identique, mais une chose est sur ce n’est pas le même diamètre au niveau des premiers filet :
– Couvercle d’origine : 9mm
– Nouveau couvercle : 8,7mm
Bonjour Sylvain,
Personnellement je testerais avec un autre coude pour voir. Si ca ne va toujours pas, je ne toucherais pas au filetage du couvercle.
Il est préférable de reprendre le filetage du coude (moins cher qu’un couvercle) afin qu’il puisse se visser dans le couvercle.
Amicalement,
ChristopheBonsoir Christophe,
Il est certain qu’il vaut mieux sacrifier un coude… Faut que je trouve quelqu’un qui a la filière adaptée. Sauf erreur c’est ce que l’on appel un filetage NPT ?
Je vais acheter un coude chez un autre fournisseur afin d’éviter d’avoir le même lot.
On se tient au courant !
Bonne semaine à toutes et à tous !
Bonjour,
Ce petit message pour vous tenir informé des avancées, ou plutôt de la stagnation…
J’ai reçu 2 autres coudes achetés chez différents fournisseurs : résultat aucun ne se visse sur les 2 couvercles eux aussi provenant de 2 fournisseurs différents…
Maintenant reste à trouver l’outillage qui va me permettre d’agir sur le filetage conique du coude, et en dernier recours sur le filetage du couvercle…
Plus d’info au prochain épisode !
Bonne journée !
Bonsoir Sylvain,
C’est tout de même curieux ! Quelle est la référence du coude que tu commandes ?
Amicalement,
ChristopheLa pièce porte normalement la référence WOA15596, le filetage male c’est du 1/8 NPT donc conique en bout le diamètre est d’environ 9,5mm et au plus fort au pied du bloc on a autour de 10,2mm. On peut trouver un ensemble taraud et filière sur Ali ou ailleurs.
Comme c’est un filetage conique le raccord rentre que partiellement 4 ou 5 mm au pif.
Bonjour,
D’accord avec Filitosa. La référence du coude est WO-A15596 mais il existe aussi une autre référence WO-384549.
La référence WO-384549 pour pompe à essence, carburateur et filtre à essence.
La référence WO-384569 pour conduite d’huile, bloc moteur et filtre à huile.
Amicalement,
Christophec’est le bordel les filetages US, j’ai un doute sur le taraudage coté canalisation essence rigide, je mesure un diamètre externe de 12,52 mm sur le filetage male du raccord et un pas de 20 filets par pouce, ça correspond plutôt à du 1/2 “UNF mais je ne suis vraiment pas sûr ! désolé si je dis des bêtises !
Bonsoir,
D’accord avec Filitosa. La référence du coude est WO-A15596 mais il existe aussi une autre référence WO-384549.
Si je comprend bien, le problème de Sylvain se situe entre le couvercle et le raccord. Donc meme s’il n’a pas pris le bon, ca devrait rentrer, les 2 étant en filetage 1/8″
Oui raccord 1/8″ NPT ça devrait monter, mais comme c’est un filetage conique ça peut donner l’impression que le vissage est très partiel, normalement c’est prévu que ça rentre sur environ 3 ou 4 mm, il faut serrer modérément, suffisamment pour avoir l’étanchéité et pas plus autrement il y a un risque d’endommagement coté couvercle.
Bonjour à tous,
Merci pour vos recherches. C’est vrai que c’est un peu compliqué tous ces filetages… Mais c’est bien du 1/8″ NPT.
Sur le site où je travaille, je suis allé à l’atelier réparation mécanique et en cherchant dans des outils un peu “oubliés” on a trouvé des tarauds manuels 1/8″ NPT GAZ, c’est exactement le bon outil. Il se visse sans aucune contrainte dans le couvercle d’origine. En prenant le N°1 il visse 2 tours dans le nouveau couvercle. N’ayant pas pu trouver de filières à ce filetage, on a tenté de faire une passe avec le taraud N°1. La rentrée sans effort particulier, petits copeaux fins qui tombent. Au retour heureusement que le gars avait le coup de main, il me dit qu’il y a un copeau de fin qui bloque et qu’il faut qu’il se casse, sinon ça va être compliqué de ressortir le taraud. Et par chance il est revenu sans difficulté. Et test avec le coude : vissage de 4 petits tours.
Reste qu’il faut que je trouve le temps de la ramener à la maison pour faire l’échange de couvercle (actuellement c’est le deuxième couvercle neuf qui est monté avec téflon ruban et à peine 2 tours au coude !).
Je vous tiendrais au courant du remontage, mais en ce moment j’ai d’autres travaux en cours à la maison….
Encore merci à tous !
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