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Salut, en vous lisant, je me rend compte que j’ai exactement le même problème! après un long trajet et à chaud si je m’arrête dans une monté, ca cale.
Bonjour,
Clignotant blanc ou rouge c’est tellement dangereux, les autres véhicules n’ont pas l habitudes. et ne comprennent pas notre signalisation.
Je l’ai vécu. A plusieurs reprises des véhicules mon dépassés alors que j’avais signalé mon changement de direction sur la gauche (mes clignotant son rouges).
La nuit c’est encore pire, le frein et le clignotant ne se différencie pas. J’ai évité de justesse un gros accident en race campagne avec un type qui m’a doublé en plein carrefour, de nuit.
Du coup j’ai mis des ampoules orange de 21w/6v et remplacé le plastique rouge par du plexi transparent a l’arrière
On dérive du sujet 🙂
Merci, Corel D. export aussi en DXF. le vrai équivalent de Corel serait GIMP (fichier svg)
En faite ce me fait c**r devoir réapprendre un soft, ma version de Corel est tellement veille qu’elle est portable, pas d’installation, et je le connais sur le bout des doigts
C’est comme Blender (3D) (pas le mixeur a bouffe), avec la nouvelle version, TOUS a changé c’est hallucinant, et faut tous réapprendre.
Bonjour,
Tu vas rigoler, j’utilise Corel Draw (version 2003) par habitude. c’est du dessin vectoriel tous simple.
Cdt,
Raphael
non, je n’ai pas de coupe circuit sur ma jeep. Je trouve ca inutile.
j’ai fait un schéma rapidos pour Maverick
Merci MB94, j’ai commandé le solénoïde sur Ali pour faire des testes sur la Jeep. je vais le mettre en // sur l’interrupteur a pied de cette manière j’aurai 2 méthode de démarrage LOL
@Maverick, je n’ai pas vu de difficulté particulière pour câbler cet appareil. le coupe circuit est en série avec le reste des appareils.
L’idée me plait bien.
Mais je ne trouve pas de relais de puissance en 6v capable de supporter le puissance du démarrage
Salut,
Bien moi j’avais repéré ce type de coussin sur amazon, le prix est raisonnable.
Pour remplacer simplement les 2 coussin avant
Hello,
C’est cool on en apprend tous les jours! Je ne savais pas qu’il y avait différent liquide de frein. Je viens de lire qu’il ne faut jamais mettre en contact du liquide silicone avec du DOT 3/4 car il y a formation de cristaux qui vont à terme boucher les canalisations et gripper les pièces en mouvements.
Le DOT 5 doit être utilisé dans un system neuf ou parfaitement nettoyé exempt de résidu de DOT 3/4
Les 2 types de liquide ne sont pas miscible.
Le silicone n’est pas corrosif et n’attaque pas les joints
