[mimi35]

Est-il possible d’avoir 25-30° d’avance centrifuge ? Je m’apercois qu’entre le ralenti et accélération forte, mon repere de decale sur la gauche d’environ 3 cm. Je trouve ça énorme…..

[mimi35]

J’avais des putt putt putt à la décélération.

C’est lié à trop d’avance du coup?

[mimi35]

Voilà !! J’ai bien ( enfin ) compris comment ça fonctionne. Mais je voulais confirmation. Ca me paraissait logique.

Je vais caler comme toi, à 5° au ralenti, et on devrait se rapprocher des 15° en regime soutenu.

Maintenant reste à savoir si les masselottes ds l’allumeur font le boulot. Je le verrais vite….

[mimi35]

Je pense que les 15°, c’est en total régime ? Sinon il y aura trop…

 

[mimi35]

Re,

J’ai uje question qui me turlupine !!

Les 15° de réglage avant le PMH, c’est moteur au ralenti 600tr/min?

Et une fois les masselottes ouvertes, l’avance va augmenter?

[mimi35]

Ok, donc je recale tout ça conforme.

Merci

[mimi35]

Oui ok. Comme le moteur tourne dans le sens horaire, le repère poulie sera a droite du PMH.

Ensuite je reviens vers la gauche, j’aligne à nouveau mes deux traits, et je cale à la lampe temoin ?

[mimi35]

<p style=”text-align: left;”>Alors j’ai mon piston au point mort haut. J’ai marqué le carter de distribution au PMH. J’ai tracé un autre repère à droite sur la poulie, décalé de 15 °.</p>
Du coup je place mon nouveau repère en face du carter, et je suis du coup bien à 15° d’avance.

Mon réglage etait donc à 15° de retard.

C’est bien ça ?

[mimi35]

J’avais fait un réglage en statique avec lampe temoin, et quand j’ai demarré le moteur, mon trait sur la poulie etait décalé exactement comme sur la photo.

[mimi35]

Voilà ce que j’ai une fois le PMH du cylindre 1. J’ai l’impression de voir un trait a la craie sur le volant.

https://photos.app.goo.gl/MawcaCMSzKLgbeM69

Je m’apercois que mes traits ne sont pas alignés sur le carter et poulie.

J’etait avant sur IGN, ce qui correspond à 5° d’avance.

[mimi35]

Ma lampe ne possède pas de déphasage.

[mimi35]

Bonjour à tous. Donc deja les 0,50 sont ok.

Je dois refaire un calage du coup. Sur quel repère se mettre du coup ?

[mimi35]

Bruno,

Ok. Il.me semble avoir fait comme ça mais sans passer par le pré réglage à 0,30.

Ca semble pourtant pas compliqué…pffff

Donc jamais devisser le haut et bas en même temps. Ok

Je vais faire ça demain !!

Merciiiiii

[mimi35]

Salut,

Oui j’ai fais mes repères haut et bas. Ca c’est ok.

Ensuite c’est là que que ça se corse !

Pour remettre tout à 0,30mm, je fais exentrique par exentriques. C’est à dire je desserre le bas et je mets a 0,30.

Ensuite je resserre et je passe en haut? Réglage à 0,30mm et je resserre.

Ensuite, je recommence en bas à 0,15. Je resserre et je passe en haut, 0,20 et je resserre ?

 

[mimi35]

<p style=”text-align: left;”>J’ai un doute sur le bon réglage de cette machoire. J’ai l’impression qu’elle n’épouse pas bien le tambour….</p>
Sinon je laisse comme ça,  après tout elle freine….

[Auteur]

Messages