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Une solution éventuelle, immatriculer la jeep tel quel en carte normale, puis dans quelques mois faire une demande en carte collection.
Bonjour
Jamais vu sur une jeep, mais je ne me glisse pas en dessous des jeep que le rencontre ….
Probablement civil mais s’il fonctionne, garde-le !
Certains véhicules étaient équipés ainsi, avant et après guerre.
Le texte de la FFVE est clair.
Si la carte grise est perdue, il faut faire une déclaration de perte par l’ancien propriétaire … (s’il est décédé c’est galère !)
Bonjour
Si la diésélisation a été faite par un garage, elle a très certainement été visé par le service des Mines de l’époque, une plaque est normalement apposée, avec un n° de réception.
S’agissant donc d’une modification homologuée, il ne devrait pas y avoir de problème … Mais je n’ai aucune information sur ce sujet.
Bonjour
Je crois bien que mes étiquettes venaient de chez lui.
Mais je vais poser la question.
Merci
Dans un premier temps, change le condensateur.
Mais prends un modèle de marque, pas ceux de nos revendeurs …
Bonjour
J’ai eu un problème similaire avec un bas de caisse, l’empreinte ou emboutis pour la hache, n’était pas assez prononcé.
Je m’en suis rendu compte avant pose et j’ai réussi à rectifier la profondeur de 7 ou 8 mm.
Amicalement
Le travail est loin d’être terminé mais c’est une étape importante et ça ressemble de plus en plus à une jeep ! Bravo
Oui, bonne idée et super réalisation, en prime le partage. C’est ça l’esprit “jeeper”
Il y a de plus en plus de réalisation avec les imprimantes 3D, notamment pour des accessoires introuvables.
Bonjour
N’est-ce pas tout simplement le flotteur en liège qui ne flotte plus à cause du vernis qui est craquelé ? (c’était ma panne)
Une autre jeep, réalisée il y a quelques temps, toujours sur base SOLIDO.
Le bâchage latéral est celui de ma jeep, pris en photo et plastifié. (la lumière influence la couleur de la photo …)
Bonjour Greg
J’ai acquis ma jeep en 1998 chez un revendeur, elle était en version Française, ce que je souhaitais.
Ma démarche à l’époque était plus balade et tout terrain que commémo, mais en la gardant avec une déco AF. J’étais pratiquement le seul à l’époque dans les rassemblement, a ne pas avoir d’étoile sur le capot.
Puis la “collectionite” m’a rattrapée, tenues et accessoires ont complétés cette jeep au fil des années. Sa restauration complète en 2021 l’a confirmée en M201 et je constate avec plaisir que beaucoup de M201 existent maintenant dans les rassemblement de véhicules de collections.
Je te souhaite de trouver ta jeep et qu’elle soit en version US, en bleu ou en rouge, j’espère que tu prendra du plaisir à son volant.
En tous cas, bienvenue sur le forum !
