Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Bonjour Christophe,
Une belle fin d’aventure et merci pour toutes les descriptions techniques
Cordialement
Bonjour,
J’ai des difficultés pour déposer le palonnier freins embrayage. J’ai bien retiré les deux vis de la bride de support du pivot à rotule sur le châssis.
Mais je n’ai pas assez de jeu pour déposer le palonnier.
Que faire ?
Cordialement
Bonjour Christophe,
C’est un merveilleux reportage que tu proposes aux passionnés de la JEEP avec de superbes photos et de la précision dans la technique.
Nous attendons avec impatience la mise en place définitive et le ronronnement du moteur
Cordialement
Bonjour,
Lors du remontage faut il mettre un joint entre carter d’embrayage et moteur ?
Cordialement
Bonjour Christophe,
Magnifique réalisation digne d’un excellent professionnel
Pour ma part je suis entrain de déposer la caisse puis le moteur, BV et BT
Et j’attends dans les jours prochains la livraison du nouveau moteur neuf et complet de JSE
Cordialement
Bonjour Christophe
Avec beaucoup de dégrippant et l’aide d’un bon extracteur j’ai enfin réussi à déposer le volant aujourd’hui.
Cordialement
Bonjour Christophe,
Avant l’arrivée de mon nouveau moteur JSE je souhaite déposer la caisse pour remise en peinture et aussi le châssis
Cependant malgré le dégrippant et plusieurs tentatives avec un bon extracteur, impossible de retirer le volant..
Que faire d’autre ?
Cordialement
JP62
Bonjour Christophe,
Existe-t-il un document qui donne les couleurs à appliquer aux différents organes de la jeep (filtre huile, filtre air, tubes, moteur, ……)
Cordialement
Bonsoir,
La fixation de la cloche d’embrayage sur le bloc est effectuée avec 8 boulons: 2 longs, 2 moyens et 4 petits : Réf. WOA ? et quel TM ?
Merci de me communiquer leur emplacement, leur diamètre, leur longueur, UNC ou UNF,
Par ailleurs, JSE vend 2 boulons de centrage WO 630101 cloche embrayage / moteur : même question.
Cordialement
Bonjour Christophe,
Je m’aperçois que tu as peint deux carters de distribution différents : L’un correspond à une WILLYS, l’autre à une HOTCHKISS.
Suis-je dans le vrai ??
Cordialement
JP62
Bonjour,
RESTOM a une belle gamme de produits de qualité.
Et aussi une peinture OLIVE DRAB 8850.
Cordialement
Bonjour
Compte tenu que mon moteur neuf est complet, avec tous les organes installés (pompe essence, filtre huile, allumeur, ventilateur, ..etc ..) comment faire pour le mettre dans le compartiment moteur de la jeep sans rien abimer : quels points d’ancrage utiliser, ou comment positionner les sangles………..
Par ailleurs le palonnier de Filitosa est intéressant, entre 30 et 40 €
Cordialement
JP62
Bonjour Christophe,
Question : Quelle utilité a le ressort du bras de dynamo au rivet de la plaque moteur avant?
Cordialement
Bonsoir Christophe,
La règle est que le côté convexe de la rondelle incurvée est que celle-ci doit être orientée vers le boulon ou l’écrou.
Dans ton montage tu as parfaitement raison de placer la face non biseautée sur les faces d’appui des collecteurs qui semblent tout à fait planes.
Par ailleurs aucune documentation sur la jeep ne nous fournit des explications sur ce sujet.
Cordialement,
Jean-Pierre