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Bonjour Christophe,
Question : Quelle utilité a le ressort du bras de dynamo au rivet de la plaque moteur avant?
Cordialement
Bonjour.
Pour le franchissement d’un cours d’eau ou d’une zone fortement inondée, on peut débrayer le ventilateur en décrochant le tendeur de dynamo ce qui détend la courroie. Théoriquement, en reposant le tendeur sur le téton de la dynamo, sur un coup d’accélérateur le ressort permet au tendeur de se réenclencher sur ce téton .
Salutations.
Bonjour
Je me suis demandé pourquoi ce dispositif n’existait pas sur les M201 24V. Cela m’aurait évité de casser une hélice …
Bonsoir Michel.
Un jour, l’officier mécanicien a voulu traverser un petit ruisseau pas très large ( environ 2m maxi ) avec une 24v, le ventilo est passé dans le radiateur!
Bonne soirée.
Bonjour,
Aujourd’hui, dépose du moteur en vue d’une reconstruction complète. Il faut faire de la place pour le nouveau moteur NEUF !
Après une vidange des fluides, je dépose la calandre afin d’accéder plus facilement au moteur.
Dépose des périphériques …
Dépose du radiateur de refroidissement …
Dépose de la batterie …
Ensuite, dépose de la dynamo, du démarreur, du filtre à air, des collecteurs et de la pompe à essence.
Arrimage du moteur et levage …
Extraction du compartiment moteur …
Le compartiment moteur vide …
A suivre …
Amicalement,
ChristopheChristophe que fais-tu du jour du seigneur.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bonjour Christophe,
Quelle est la longueur de tes élingues ? (je dois en commander une paire pour sortir mon moteur avec la même méthode et j’hésite à ce sujet).
Bonjour,
J’envisage également de sortir le moteur pour changer l’embrayage et d’autres bricoles et j’ai quelques questions à ce sujet :
Y a-t-il une manière spécifique de le sangler pour éviter qu’il glisse ou soit déséquilibré lors de sa manipulation ? ta photo est déjà très utile et me donne une idée des endroits où faire passer les sangles.
Faut il vidanger le moteur avant de le déposer ?
Autre question, pure curiosité, je me demandais quel est le poids du moteur ?
Merci
Bonjour Gunome,
Comme tu peux le voir sur les photos, la première sangle passe sous la partie avant du carter d’huile et la deuxième est à l’arrière du carter d’huile. Mes élingues sont équipées d’un fourreau de protection et ça ne glisse pas.
Le moteur pèse entre 90 et 100 kilos. (sans les boites) Tu n’es pas obligé de vidanger l’huile si tu n’interviens pas sur le bloc-moteur.
Amicalement,
ChristopheOn trouve pour pas trop cher des palonniers réglables, de manière à pouvoir encore mieux équilibrer une charge.
On remplace les allonges à chaine par une manilles pour y attacher les sangles, l’inconvénient c’est que ça rajoute la distance entre le haut et le bas du palonnier
Bonjour
Compte tenu que mon moteur neuf est complet, avec tous les organes installés (pompe essence, filtre huile, allumeur, ventilateur, ..etc ..) comment faire pour le mettre dans le compartiment moteur de la jeep sans rien abimer : quels points d’ancrage utiliser, ou comment positionner les sangles………..
Par ailleurs le palonnier de Filitosa est intéressant, entre 30 et 40 €
Cordialement
JP62
Bonjour
J’ai enlevé les ailes pour avoir plus de place et mieux y voir. C’est Juste un conseil de débutant car je me suis aussi lancé dans la dépose du moteur. Bon après y a la place dans le compartiment moteur. Ça risque pas grand chose.
Raphaël
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