Toutes mes réponses sur les forums
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Messages
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Bonjour
J’ai déposé le mien ici:
En Vendée … … comme vous !!!
Remis en parfait état.
Je peux les contacter.
Bonjour
Je suis aussi de Vendée …
Le régulateur de ma M201 (en 24 volts) ne régulait plus rien (batterie éclatée).
J’ai confié le couple régulateur/dynamo à un électricien auto local qui me l’a réglé.
Depuis, le régulateur “régule”.
Bien content
Bonjour
Je crois que les moteurs hotchkiss n’avaient pas non plus ce tube de retour d’huile.
Le mien “Hotchkiss” n’en avait pas.
A suivre
Bonjour
Mon expérience:
Moi aussi j’ai refait l’embrayage avec un mécanisme à lamelles.
Il venait de “JMP” le disque 6 ressorts “Seal tested”.
Tout va bien … sauf que, une fois tout remonté …
Catastrophe … embrayage à fond, ça accroche … impossible de passer une vitesse .
Donc re-démontage et grosse question: Pourquoi ?
Apres réflexion j’ai ajouté 2 rondelles en inox de 2 mm derriere la rotule:
Depuis tout va bien. Donc la dimension de la rotule est importante.
Merci
Remontage et … bonheur !! embrayage OK.
Bonjour tout le monde
Ce transistor fonctionne avec n’importe quelle bobine en 24 volts blindé ?
Bobine marquée 4 ou 6 ou 8 cylindres ?
Merci
Bonjour tout le monde
Le “transistor TIP36C” fonctionne-t-il sur un moteur 6 cylindres en 6 volts (moteur de Dodge WC 6 v) ?
Merci
Bonjour
Pas de moquerie !!!
Cà sent la réfection du moteur …
Du beau boulot en perspective.
A suivre !!!
A bientot
Bonjour
J’utilise de la loctite 577 sur les filetages des bouchons.
Facile à poser
Facile à démonter
Et … étanchéité garantie
ie.
![](https://goopics.net/i/gamu4x]<img class="d4pbbc-image" />https://i.goopics.net/800/gamu4x.jpg)
