[mimi35]

Ok. Donc tu as un problème parceque moi, c’est insignifiant par rapport à toi….

[mimi35]

Salut Hubert, au ralenti, j’ai ce trou à l’accélération qui n’apparait plus jamais en roulage. C’est vraiment rien au moment ou j’embraye en 1ere pour partir.

Est ce le cas chez toi?

[mimi35]

Salut, voici une photo prise sur la mienne

[mimi35]

Parfait ! Merci

[mimi35]

Bonsoir à tous,

Le nettoyage est fait.

Y a t-il un truc particulier pour le remplissage? Pas de purge la dessus?

 

[mimi35]

Bonsoir Didier,

Trop bien et content pour toi. Je n’aurais pas eu ta patience…..

[mimi35]

Ah merci pour l’info !!

[mimi35]

Filitosa,

C’est une centrale nucléaire ton truc !!!

Tu es certain que c’est nécessaire ? Si tu lis la fiche technique du restom, il reste rien. Ca bouffe tout !! Même pas certain de retrouver le radiateur !!!!

Ok Christophe.

[mimi35]

C’est quoi ce dégraissage prolongé ?

[mimi35]

Salut Hubert,

Oui oui, jusqu’à que l’eau soit claire.

Mais c’est la méthode de rinçage qui me manque. C’est quoi le mieux ?

Robinets ouverts et on y va?

[mimi35]

Origine stock armée, sur le site JSE.

[mimi35]

Bonjour,

1,5 tours. Ok merci.

Décidément, j’ai du mal avec ça moi …

[mimi35]

Oui c’est ça la vraie question. Pourquoi ?

[mimi35]

Bonjour,

Je dois dévisser du coup pour appauvrir ?

Ou c’est l’inverse …

[mimi35]

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