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Hello
J’ai récemment échangé avec un spécialiste de la jeep qui a fait le choix de condensateur 0.27 microfarad après plusieurs déconvenues NOS
Personne pour me répondre ?
Bonjour, les Jeepers
l’entreprise a été reprise par Nicolas et Melidaj’ai eu plusieurs contacts téléphoniques avec lui. Très sympathique et disponible.
je lui ai acheté une sellerie complète à ressort plus 2 sangles de portes
bonne qualité, mais plus cher qu’avec son predecesseur ☹️
les articles sont également en vente sur LBC,
Salut les Jeepers
petit retour d’expérience, j’ai trouvé le même type de produit mais moins onéreux 😉

Joli stock 🤩
j’aimerais bien en trouver une paire 😋
Pour le radiateur j’ai utilisé le PAC 20 30 à base d’acide phosphorique de Restom et après 10km elle est montée à 220 Fahrenheit avec un début de fumée blanche
En changeant de radiateur, elle ne chauffe plus
Par contre j’ai fait 1200 km en Corse, l’année dernière avec et aucun problème. Le radiateur a été changé il y a 25 ans.
Merci. Michel.🙏
tiens-moi informé SVP car certains Jeepers me disent que trop d’avance fait chauffer le moteur
le radiateur à 25 ans d’âge et j’ai toujours mis du liquide de refroidissement. Si quelqu’un a une bonne adresse avec un bon rapport qualité prix pour que je le fasse refaire, je suis preneur car du côté de chez moi ce sont des assassins.🤪
Merci pour vos réponses
j’ai changé le radiateur et je viens de faire un tour avec d’une vingtaine de kilomètres et là ô miracle, elle ne chauffe plus 🙏
même en la poussant et en côte, je ne dépasse pas les 180 👍
Je garde vos précieux, conseils pour une autre fois
Dernière question sans lampe Stromboscope, quelle est la meilleure technique pour régler le calage de l’allumage ?
Si j’enlève la culasse ce sera un première quelle pâte faut-il utiliser et en quelle quantité svp ?
Merci pour ta réponse éclairée. Christophe
cela expliquerait le problème de chauffe ?j’ai enlevé le calorstat
la trace de coupure est apparue lorsqu’elle a chauffée à 220
Par contre des traces blanchâtres entre le collecteur et la culasse 🙄

<p style=”text-align: left;”>Merci de vos réponses</p>
j’ai nettoyé le circuit avec le pack 20 30 de Restom et j’ai suivi les indications de Christophe qui avait fait un post dessusj’ai enlevé le calorstat
pas de mayonnaise, pas de dégagement gazeux
je viens de faire un tour avec elle monte à 140 Fahrenheit. Au bout de 3 km et le temps de faire 10 km aller-retour, elle était à 220,☹️
Comment vérifier que la pompe fonctionne ?

Merci Christophe du conseil pour l’étanchéité. Faut utiliser quel type de pâtes ?
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