Toutes mes réponses sur les forums
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Bonjour je n’arrive pas à insérer une photo?
bonsoir
il y a bien quatre trous sur la boite à gant comme montré sur la photo, mais il n’y a plus de plaque :
j’ai récupéré mon numéro de caisse H555
numéro de sortie de chaine Hotchkis 3231
numéro d’immatriculation militaire, je dois poncer la peinture, mais je vois des chiffres il y un 02 5
numéro de série armée 24400
Jeep07
bonsoir
merci pour tous ces éléments
Jeep07
bonjour
effectivement j’ai le même moteur, j’ai seulement un cosse + supplémentaire qui se trouve vers l’axe d’entrainement du moteur (sur la troisieme photo en partant de la fin, cela correspond à la pastille verte, pouvez vous me faire parvenir un une photo de la platine de fixation du moteur sur le cadre du pare brise c’est aussi sur cela que je bute
Bonsoir
Merci pour les conseils
Bonsoir le moteur a été refait je suis a la deuxième côté d alésage
Bonsoir non il n y a pas cette plaque au niveau de la boîte a gant, je vais collecte tous les numéros par rapport au lieu fourni, mais je n ai pas de pont, il va falloir rampe
bonsoir, j’ai juste une plaque de reconstruction moteur : reception 8.84
pour les autres numéros que vous indiquez, je dois les chercher, j’ai souvent été en dessous , mais je n’ai jamais fait attention
il faut que je cherche, mais je n’avais pas vu qu’il y avait eu des réponses, j’ai beaucoup de mal à me retrouver depuis la modification du site
bonsoir,
je cherche ou je peux acheter le petit cylindre qui permet de guider la vis de fixation des cales sur le pare brise de M201 ( comme pour les axes d’essui glace ) , en démontant ces cales elle n’y étaient pas , je pense qu’il devait y avoir ces petits éléments
bonsoir,
on m’a proposé d’utiliser du mastic FC11 noir, je vais essayer je pense
bonsoir,
sur youtube : faire recherche : easy way for willys jeepet un autre willys MB Windshield seal installation
Bonjour
Je change mes deux glaces de pare-brise, j ai changé le cadre car ce dernier était pourri,
J ai trouvé un tuto qui montre partiellement une méthode,
Auriez vous des conseils
Merci d avance
Bonjour,
Merci pour toutes ces aides, je n ai pas regardé la durite, mais comme j’ai des réparations que je ne peux pas faire car je ne suis pas équipé et mal installé surtout.Elle part bientôt chez un réparateur pour faire de la mécanique, embrayage, lame de ressort, carburateur …
Elle le mérite bien au bout de 30 ans.
Bonne journée
bonsoir
Je pensais qu il fallait démonter la pompe pour accéder au clapet, je l avais fait une fois c était vraiment galère pour remonter les deux écrous,
Je vais démonter les deux clapets, l essence n arrive pas à l entrée du carburateur
Merci
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