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4 sujets de 31 à 34 (sur un total de 34)
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    Messages
  • #180019
    webmasterwebmaster
    Maître des clés

      superbe photos merci rasteba pour le partage c est sympa

      j’ai cru comprendre que le service des essences de l ‘armée francaise supportait  la colonne avec des ravitaillements camion le long du parcours…..voila une belle initiative et une belle collaboration….cela changera le regards sur les reconstituteurs souvent decriés…..

      Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

      #180027
      mb94mb94
      Participant

        Le turbo existait a cette époque, mais il faut savoir que pas mal de chars en l’ocurence, sont parfois transformé au niveau du moteur soit pour des pièces difficile a trouver soit pour la consomation de ces engins, du coup pas mal de possèsseurs installe un moteur de camion a la place. Bruno

        Bonjour
        Le turbocompresseur  été inventé par l’ingénieur français Rateau à la fin de la 1ère guerre mondiale pour les moteurs d’avions. Il permettait de limiter la baisse de rendement des moteurs avec l ‘altitude. Ils sont visibles par exemple sous les moteurs de B17 https://wingstracksguns.com/b-17-yankee-lady-turbo-supercharger-turbine-1/

        #180028
        mb94mb94
        Participant

          #180042
          gpw14gpw14
          Participant

            1905 Alfred Buchi a déposer le brevet suralimentation pour moteur Diesel.

            Bruno

            https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

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