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je demanderai au vendeur où j’achèterai le vilebrequin si on peut monter une distribution type Celoron sur un vilebrequin de MB il faudrait avoir les plans des deux types pour voir si on peut permuter le pignon pour la chaine avec le pignon pour le Celoron, ça sera en 2026 probablement pas avant.
Bonjour
J’ai contacté JSE pour cette histoire de pion de positionement du volant moteur cylindrique ou conique et du type de vilbrequin neuf.
Ma M201 est équipé d’un moteur de Cj3 distribution par pignon celeron et pions de positionnement du volant conique.
La réponse de JSE c’est que les deux vilebrequins sont identiques à part les trous des pions et dans mon cas il faut que je commande (quand j’aurais la possibilité) un vilebrequin pour Willys ou GPW pour pouvoir remonter mon volant moteur, il n’y a pas de différence sur le vilebrequin au niveau des portées du pignon pour chaîne ou du pignon pour la distrib celeron.
copie de la réponse de JSE
Effectivement, nous proposons deux types de vilebrequins. La seule différence : les trous de centrage cylindriques ou coniques, peu importe le type de distribution.
Dans votre cas, pions coniques, il vous faut le vilebrequin référence 176W dont voici le lien :
Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire.
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