Nouveau projet … IGNITION !

[gpw14]

Salut Christophe,

Sur le carter de ma Jeep j’ai pas ces marquages WOA  1190  et Do entouré, j’en possède deux autres et je regarderai mais j’ai pas souvenir qu’ils soient marqués eux aussi, à moins que avec l’épaisseur de peinture je n’ai rien vu.

Bruno

https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

[pierrot25]

Bonjour

Idem pour moi, mon moteur est du 23/08/44 et aucun marquage …

-°\IIIII/°-

[YLG80]

La police de caractères du marquage n’a pas l’air US d’époque. Peut étre du WOF ?

Yves

[Yellow-corner]

Bonjour,

Bon, j’ai pris un peu de retard mais le projet suit son cours !

Un nouvel outil vient d’arriver dans l’atelier …

A suivre …

Amicalement,
Christophe

[pierrot25]

Un banc d’essai moteur !!!

-°\IIIII/°-

[Yellow-corner]

Bonjour Pierre,

Non, le banc moteur va arriver mais j’ai encore plusieurs choses à faire sur le moteur …

En attendant, voici quelques indices :

A suivre …

Amicalement,
Christophe

[pierrot25]

Bonjour Christophe

Ah oui … Une sableuse !!!

-°\IIIII/°-

[Michel94]

Un poste de graissage !

[jeeptic]

Bonjour, pour cette sableuse il faut avoir un compresseur de 3cv minimum avec une cuve de 100L minimum avec un débit restitué de 165L/min (6 bars)

La Jeep dans tous les cas .

[webmaster]

Aïe une centrifugeuse iranienne d’occase … Attendons la raison de l’achat, l’utilisation cible … Pour refaire une caisse de jeep ça me paraît un peu court … Ou la cuve va exploser …

Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

[Yellow-corner]

Bonjour,

Effectivement, c’est bien une sableuse de 75 litres. Ah, le Black Friday !
Pour le compresseur, j’ai ce qu’il faut … 3 CV, cuve de 150 litres

Cette sableuse va me permettre de préparer un ensemble de pièces qui attendent sur leur étagère un sablage et une mise en peinture … J’ai aussi un châssis à sabler.

A suivre …

Amicalement,
Christophe

[Sprinder83]

Pour ce qui est de la sableuse, j’en ai acheté une tout à fait semblable, il y a plusieurs années. MAIS, je me suis vite rendu compte que le sable s’infiltre partout, envahit tout, et diminue à toute allure . J’ai aussi pour travailler au sablage, une sorte de demi scaphandre avec casque en alu vitré et protection souple à peu près jusqu’aux coudes. Il y a aussi un tuyau d’arrivée d’air “propre”.  Malgré tout cet équipement, la sableuse n’est pas amortie, et moins je sable mieux je me porte.

On trouve du sable calibré pour sablage chez certains marchands de matériaux. Il ne faut pas trop compter ré-employer du sable qui a servi, même si par extraordinaire on aurait pris quelques précautions pour qu’il reste sur place, car il contient plein d’impuretés.

 

[Filitosa]

Pour des pièces il faudrait  faire une espèce de boite à gants pour confiner les poussières, mais c’est pas forcément si évident que ça à faire.

Autrement c’est dehors sur une grande bâche.

 

[doume]

Bonjour Christophe et tous

J’était impatient de voir la suite il y a encore de l’investissement matériel  (LOL)

Petit retour d’expérience avec le meme matériel.  Pour le compresseur et ces petites sableuse il faut surtout un bon débit restitué  et une cuve tampon la plus grosse possible .

perso j’ai un bicylindre 3.5 cv 250 l/m restitué a 6 bars et cuve de 50 l et il tourne en permanence le débit est un peu juste même avec une buse de 4 mm

Pour ne pas en mettre de partout et récupérer l’abrasif , une solution simple se mettre dans une tente de camping type décathlon pour se faire une fausse cabine de sablage pas chère

Cordialement

Dominique

 

[rastbeba]

Bonjour,

Bon sang, mais quelle bonne idée, la tente de camping ! Je me suis fait “biiiip” à faire une cabine avec des tasseaux, de la bache, du scotch et une VMC, en peu de temps l’aire est irrespirable .

Les projections de sable ca fait aussi très mal et il faut se protéger les yeux et le visage.

A la fin de la journée, on se croirai sur une plage de sable fin.

Raphael

[Auteur]

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