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Bonjour,
J’ai corrigé l’écartement des vis à 0,50, au lieu des 0,35.
J’ai donc calé l’allumage.
Dites-moi si c’est ok pour vous!!
1) J’ai mis le repère IGN au milieu de la trappe de visite. Le doigt d’allumeur pointe sur 5h-5h30.
2) J’ai marqué sur le carter de distribution et la poulie, un trait blanc pour la lampe stroboscopique.
3) J’ai tourné l’alumeur pour aligner les repères à l’aide de la lampe.
Moteur chaud, ralenti environ 600tr/min à l’oreille.
Demarrage ok.
A vous lire….merci
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