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Bonsoir à tous
C’est très certainement un châssis Willys. Lors d’une remise en état d’un châssis si le carnet de suivi du véhicule existait, le N° de châssis US était conservé et reporté car avec le retraitement du châssis aurait abimé la plaquette alu du N° Willys et si tel était le cas un N° ITM aurait été décerné au châssis.
Il était plus simple de garder le N° de châssis US d’origine plutôt que de changer ce N° au risque de perdre le suivi mécanique du châssis qui lui contenait déjà plusieurs années voir dizaines d’années d’utilisation.
fahrschuleBonsoir à tous.
Et parmi toutes ces nouvelles photos, la jeep “fahrschule ” . Photo qui est datée de 1984.
Bonjour à tous.
Je suis impressionné par cette démonstration. Chris j’aurais du te connaître quand j’avais 15/16 ans, j’aurais fait un autre métier, malheureusement c’est trop tard pour moi.
Quel tortionnaire ce webmaster, déjà que je m’en veux de ne pas être venu. Viiiiiiiiiittttttttte des photos.
Bonsoir à tous, salut Chris.
Ça doit être un réel plaisir de faire des sorties avec vous et surtout de tomber en panne … Blague à part, on voyage et ça fait du bien.
Bonsoir à tous.
Oui persévérance c’est le mot. D’après les premières photos collectées ça fait même 14 ans de recherche, surtout les soirs d’hiver. Le hasard d’une photo de militaires sur la page ” Nos Années FFA ” m’a renvoyé sur la page du 2e RHC de Friedrichshafen. Le graal était là, il m’attendait.
Pour les recherches, j’ai consulté les “copains d’avant”, les sites et les pages focebaok des anciens militaires, les “Images Défense”, sans compter les divers sources captées au fil des recherches.
Michel: en 1984 le 110e RI faisait les classes et les permis pour le 2e RHC. A l’époque le 110e RI faisait partie du 2e Corps d’armée.
J’ai encore le pare-choc avec l’immat que l’on voit sur cette photo de 1984.
HEU REUX!
