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Bonjour,
Alors oui, le sablage c’est contraignant ! Jusqu’à présent, j’utilisais une toute petite sableuse portable avec du corrindon. Trop petite !
Avant le sablage, je pose une bâche de 10 x 6 m au sol. Ca permet de ne pas mettre du sable partout (le corrindon est noir) et surtout de pouvoir récupérer le sable afin de le réutiliser. Bien entendu, cela nécessite de tamiser le sable avant réutilisation.
Avec cette nouvelle sableuse j’envisage d’acheter une tente de camping, ce qui sera bien plus pratique pour la récupération du sable !
A suivre …
Amicalement,
ChristopheBonjour,
Il me restait de la peinture RESTOM BLOCMOTEUR 8890 alors jen ai profité pour préparer quelques pièces et le peindre.
Prochaine étape, mise en apprêt du moteur et peinture de finition Olive Drab.
Amicalement,
ChristopheTop le résultat même si je ne suis pas un ardent partisan de cette marque. Il existe des peintures pro sur site pro qui font le job à prix plus compétitif.
Si petite pièce pourquoi ne pas avoir investi dans une cabine de sablage. Il y a plein de modèles et pour le coup pas de souci de projection de résidu, tout reste dans la cabine.
Petit commentaire sur les tentes peintures … Elles ne sont pas ventilées/aspirées donc il y a un sacré brouillard après quelques minutes de peinture ou de sablage. on a testé une caisse dans un caisson maritime ahahaha la blague tu vois rien en 10 secondes. Perso j’ai abandonné l’idée. Une grange fait l’affaire ou le jardin par beau temps et température clemente … Et sans pucerons et gentils insectes bien sur pour la peinture.
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
Bonjour Christophe
Ca avance ca avance
sur Rillieux la pape rue pierre Fallion il y a Rhône peinture auto ils ont tout polyuréthane epoxy etc
Ce qui est moins top c’est que l’ancien est parti a la retraite le conseil est moindre maintenant
Amicalement
Dominique
Bonsoir à tous,
Oui perso sur la derniere restauration en cours je passe désormais sur https://www.peinturevoiture.fr . J’en suis très content sur toutes les peintures de protection , d’apprêt garnissant et aussi de couleurs (bon la il faut avoir un code couleur ou un ral) le choix est multiple simple, bi composant , avec ou sans vernis bref un bon fournisseur, offrant aussi toute la gamme d’accessoires pour les pistolets, gobelet ou outillage/ consommable de carrosserie … Je me sers désormais chez eux . Et c’est tres bien.
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
Pareil pour moi, sous ce nom de site internet c’est la société TECHN’ECAR à 24750 Trélissac en Dordogne.
Par contre il y a des fois des soucis sur l’emballage, mon fils a passé une commande pendant la période des vacances d’été, il a reçue la commande avec une partie des fournitures qui on été cabossées au point de ce déverser dans le colis ! L’emballage était trop grand avec presque rien pour caler les pots. Peut être du personnel de remplacement pendant les congés d’été.
Peinture voiture a renvoyer la commande, mais il a fallu faire une démarche en justifiant l’état interne du colis, le colis était arrivé dans un locker.
J’ai peint ma M201 avec une peinture 2K de leur série industrielle suivant une teinte RAL et l’apprêt 2K époxy est très bien.
En ce moment je m’occupe d’un Pinzgauer et j’ai acheté les fournitures de peinture chez eux
Bonsoir,
La fixation de la cloche d’embrayage sur le bloc est effectuée avec 8 boulons: 2 longs, 2 moyens et 4 petits : Réf. WOA ? et quel TM ?
Merci de me communiquer leur emplacement, leur diamètre, leur longueur, UNC ou UNF,
Par ailleurs, JSE vend 2 boulons de centrage WO 630101 cloche embrayage / moteur : même question.
Cordialement
Bonjour
J’ai trouvé toutes ces informations en 1s dans google.
Toutes les cotes sont indiqués
Raphaël
Bonsoir,
Ces dernières semaines la météo n’était pas propice à une mise en peinture ! Les températures plus clémentes de cette semaine devraient me permetre de passer à l’action !
Pistolage de l’apprêt et ensuite pistolage de la couche de finition …
A suivre …
Amicalement,
ChristopheBonjour,
Ce matin, préparation des pièces et du moteur pour la mise en peinture … Une étape importante qu’il ne faut pas négliger.
Dégraissage de toutes les pièces avec de l’acétone et marouflage de toutes les parties ne devant pas être peintes.
Ca m’a pris une bonne partie de la matinée ! Ensuite, pose du moteur sur un chariot.
13h, je mets en place une grande bâche dans l’allée afin de protéger le sol et je sors le chariot avec le moteur …
Il faut maintenant préparer l’apprêt … La base, le durcisseur et le diluant. C’est une peinture polyuréthane bi composants.
Pistolage du bloc-moteur.
J’ai monté un ancien carter d’huile. Celui qui sera monté sur le moteur est peint séparement.
J’ai également apprêté le carter d’huile, le carter de distribution, le couvervle de la chambre des soupapes et d’autres pièces …
Prochaine étape, pistolage de la peinture de finition Olive Drab.
A suivre …
Amicalement,
Christophe
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