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Bonjour Jeeptic,
Le roulement 6307-ZZ n’a pas de gorge. Il se positionne à l’arrière de la BV.
Le roulement qui se trouve sur le pignon à queue est un SNR 6207-NRZZ. Il a donc une gorge de 2 mm de largeur et un jonc d’arrêt de 2 mm également.
ATTENTION : La plupart des roulements actuels ont un jonc d’arrêt de 1,5 mm au lieu de 2 mm ! Il est impératif d’utiliser un jonc d’épaisseur 2 mm.
Concernant ta question sur un roulement “graissé à vie” sur le pignon à queue, je n’ai pas la réponse !
Amicalement,
ChristopheBonsoir,
Il existe graissé à vie le roulement du pignon à queue car j’en avait monté un pour être tranquille.
La Jeep dans tous les cas .Bonjour Jeeptic,
A mon avis ce type de roulement doit être utilisé en ambiance “sèche”.
Ils ne sont pas prévus pour une utilisation en ambiance “mouillée”.Pour info, la butée à billes de l’embrayage est graissée “A vie”. Mais ambiance “sèche” !
Il y a un abus de langage ! Un roulement graissée “A vie” ne l’est pas vraiment. La graisse se dégrade, durcie et c’est la mort du roulement.
Amicalement,
ChristopheBonsoir,
Je suis en admiration devant vos connaissances et vos compétences en mécanique, je suis pourtant fils de mécanicien poids lourds, mais je n’ai jamais été aussi doué que mon père …
Mais je confirme que le terme “graissé à vie” c’est un terme à prendre avec méfiance, je le vois tous les jours dans mon travail. Un roulement de ce type quand on l’ouvre au bout d’une dizaine d’années la graisse est dure et les billes tournent à sec, je viens d’avoir le cas sur un alternateur de 2MW.
Mais je n’ai pas la prétention de savoir ce qu’il faut monter sur une boite de vitesse de Jeep !
Comme toutes les rubriques et les documents disponibles sur le forum, une réfection de BV enrichie de photos et vidéos ça va être que du bonheur !
Bravo pour le travail et le temps passé !
Bonjour, pourtant ce roulement est en vente chez Jeep Sud Est et sans doute chez d’autres marchands, avec leur expérience il prendrait le risque de vendre un produit qui poserait un problème ?
La Jeep dans tous les cas .Bonsoir Jeeptic,
Sur le site de JSE les photos sont non contractuelles !
Cet après-midi, mon ami Dominique est passé pour que je lui remonte sa BV qui était fatiguée … Il avait commandé des pièces chez JSE dont le fameux roulement que tu évoques.
Voici le roulement qu’il a reçu :
Amicalement,
ChristopheBonjour, tout ce que je vois sur cette photo c’est un roulement qui était à l’origine étanche des deux cotés d’ailleurs sa référence le prouve ( le jonc est bien du coté extérieur sur ta photo oui où non ? ) et que le jonc a été enlevé du coté huile ce qui permet un graissage optimum, en fin de compte c’est une bonne solution, j’ai eu une conversation avec Tyros qui préconise cette solution .
Amicalement .
La Jeep dans tous les cas .Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de la vidéo … Je l’ai tournée ce samedi 11 Avril avec 3 caméras, 2 spots … Il me reste à faire le montage vidéo et elle sera en ligne dans les prochains jours !
A bientôt …
Amicalement,
ChristopheBonjour
Très bonne nouvelle ! Merci Christophe.
J’ai hâte de la consulter car j’ai un petit souci avec ma boite Barbé.
Bonjour à tous,
Vous en avez rêvé … YC l’a fait !
Voici la vidéo montrant le montage du kit BV de Frédéric Barbé. Enjoy !
A bientôt …
Amicalement,
Christophe
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