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Bonjour, je pense ne pouvoir y retourner que vendredi ; j’ai bien pris note de vos conseils d’essayage et contrôle.
Question de novice car en fait je n’ai jamais roulé en 4*4, c’est à dire que je n’ai jamais touché aux 2 petits leviers depuis que j’ai acheté cette jeep. Du coup après avoir un peu tout essayé je ne suis pas sûr de les avoir remis à leur position de départ ; pour une utilisation sur route je dois bien avoir le petit levier de gauche(côté levier de vitesse) poussé vers l’avant et le petit levier de droite (côté passager) vers l’arrière ?
Bonjour, merci pour vos messages ; j’ai pu y retourner et la pousser ; boite au neutre, elle roule mais avec je pense que les bruits constatés en roulant sont bien présents, avec des “blocages” ou difficultés ; du coup la suggestion d’un pont semblerait plus plausible ?
Est-ce qu’un manque de graissage pourrait expliquer à lui seul un tel problème ? (bon j’y crois pas trop mais étant totalement novice …)
Je connais l’adresse à Grandcamp ; mais j’avoue garder cette option en dernière réserve, j’ai un peu peur à la douloureuse dans ce type de garage réputé (mais peut-être une fausse idée de ma part).
Bonsoir Christophe,
On a pas mal testé les boites, pensant que le problème venait de là ; je crois que nous avons à un moment poussé la jeep de quelques mètres pour la mettre à l’bri, et qu’elle a roulé. Mais en effet un test plus poussé s’impose. Je n’ai pas pu aujourd’hui, le véhicule étant dans une cour fermée dont je n’ai pas la clé. Je vais voir demain si possible. Je vous redis dès que j’en sais plus. Bonne soirée. Arnaud