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bonjour
je viens d’acheter un alternateur 12v chez anciennelect. mais ma question est ou se branche la masse sur l’alternateur? et dans la petite notice il faut brancher le + au + de la batterie (normal). n’est pas nécessaire de le relier à l’ampèremetre (je n’ai plus le régulateur d’origine)
si quelqu’un en a branché un, j’amerrais bien savoir commeent il a branché le sien.
merci
Bonjour,
Courroie très très détendue, donc je vais la changer.
Mais quelle est la difference entre une courroie 6v et 12v à par le prix ?
Ce n’est que du caoutchouc.
Merci, pour ma culture personnelle
Mon radiateur à été rénové, même à la main la courroie n entraîne pas la poulie, la courroie est très détendue et le mano est a fond à droite.
Je ne peux pas retendre celle qui est en place, je suis à fond. Ce qui me fait penser que la courroie est trop grande.J’ai commandé une courroie, je l’attends pour faire des essais.
Comment puis-je tester le calorstat. Et j’ai vu des jeep qui n’en avaient pas.
Merci
Salut,
Merci je vais regarder dès que je récupère la jeep.
Effectivelent je pense qu’il me voit venir, mais moi je l’ai vu arriver. Pour lui la main d’oeuvre et les pièces, c’est plus cher que l’échange standard.
Je vais surement changer de garage.
Bon week-end
bonjour
rpoblème réglé c’était l’embrayage qui était tendu comme un string.
maintenant autre question pour pas tout casser.
pour rouler “normalement”, le levier de gauche doit être sur la position haute (out) et celui de droite toute en bas ?
merci
Bonjour
Merci pour vos réponses.
J’ai un faire à souder électrique donc je vais l’utiliser avec de l’étain.
Mais est-il possible de faire une soudure à froid ?
Bon week-end
Salut
l’inclinaison est bonne, je viens de vérifier avec vos chiffres.
Mon arceau est bon aussi, à la bonne côte.
Donc avec tous ça, je pense vraiment que c’est la toile qui est raide, il reste des plis à l’arrière, mais elle est tellemnt dure que je n’arrive pas à la mettre en place. J’imagine le bordel pour la remettre, l’enlever, etc. A moins que je trouve comment l’assouplir.
Merci
bonjour,
je galère toujours avec ma bache. Je me demande si l’arceau n’a pas ete refait lorsque j’ai acheté mon véhicule, il n’y avait pas de toile.
est-ce que quelqu’un pourrait me donner les côtes de l’arceau pour que je puisse vérifier.
merci
Slt
Oui c’est bien environ 10cm. Lorsque je veux l’attacher devant, on voit bien qu’il reste de la toile sur l’arrière. Je tire comme un dingue mais rien a faire. la toile etant neuve je pense qu’elle est rop raide. Je pensais faire comme tu dis défaire l’arrière, mais je me suis dit qu’il y avait peut-être une autre solution.
Merci
Et Bonnes fêtes
Salut
Merci à vous c’est impeccable.
Mais maintenant autre petit probléme (et oui il en y a toujours un), ma bache semble courte. elle est neuve, et il me manque environ 10cm pour rejoindre le pare-brise. avez-vous une solution pour detendre un peu la toile.
D’avance merci
slt
A l’usage, peut-on rouler en position démultiplié avec le pont déclenché, ou faut-il absolument se mettre en prise directe ?
je vous demande ça car, j’ai bien débloqué mes leviers en suivant les conseils de Mb94, mais sur le levier tout à droite, je ne sens que 2 crans ( je penses neutre et démultiplié).
je ne voudrais pas casser quelque chose en allant faire un essai.
merci