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Bonjour,
Je ne me rappelle plus si c’est normal pour le ressort du Bendix car, à la main, ca ne tourne pas assez vite et donc possible qu’il ne revienne pas.
Quant au jeu des boulons, je ne pense pas que ce soit normal à moins que la bague de blocage ne l’oblige?
Bien vérifier que:
* la surface des balais touche complètement le collecteur.
* les inducteurs ne soient pas coupés (test de continuité) ni à la masse (vérifier la gaine)
* l’induit soit en bon état (pas de fils nus).
* inducteur propre et collecteur propre
* nettoyer l’intérieur de la carcasse…
L’iséal serait de tout démonter et tout vérifier si outillé.
La vidéo est très bien faite et aidera 😉
Bonsoir,
Il y a plusieurs posts par rapport à ce sujet sur G503 où on peut trouver les marquages des plaques avant, arrière, poulies suivant les versions et années…
Ce que vous dites me semble correct, d’après ce que j’ai retenu 👍
Bonsoir,
Oui, ce sont bien les inducteurs… la correction automatique a modifié.
J’ai essayé Chat GPT qui me dit ceci:
“3,8 ohms entre les bornes des inducteurs hors carcasse : Normal.
Résistance entre les inducteurs et la masse de la carcasse : Doit être très élevée (proche de l’infini).”
Je n’ai pas cette valeur… j’ai 3,8 Ohm entre les inducteurs et la masse de la carcasse.
Merciiii.
Bonjour,
Petit retour d’expérience suite à mon achat chez Sterling sellerie.
Top qualité! Bâche early GPW refaite en 3 parties avec boucles en U, pression Lift the Dot… Superbe!!!
Jackcpe
<p style=”text-align: left;”>Bonjour,</p>
Ce sont les mêmes formes et dimensions que les écrous en acier sur les jantes de combat.
</p>
