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- Ce sujet contient 7 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
Leon, le il y a 17 années et 7 mois.
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6 juin 2008 à 17h37 #14691
Trouvés dans une poubelle par un copain:
N°1



N°2


Merci de vos commentaires et de me confirmer ce que vous lisez 😉
7 juin 2008 à 14h04 #56212Léon, tu est demandé 😀
A tu une idée sur la signification des marquages sur la 2ème photo 😕 époque 😕
A+ 😉
-°\IIIII/°-
7 juin 2008 à 14h18 #56213D’après mes connaissances (limitées) sur les jerrys, voilà deux jerrycans des années 50, origine armée US (c’est l’année les deux chiffres tout à droite sur le fond du jerrycan), les trucs genre 20-5 c’est des marquages techniques, et au milieu le nom du fabricant.
En l’occurence RUSSAKOV, je pense que c’est un fabricant russe pour le compte des USA…
Pour les marquages “peinture”, je n’en sais rien… LOL 😛
7 juin 2008 à 14h41 #56214ICC Interstate Commerce Commission, c’est une norme de transport des containers à essence
MCC Metal Container Company
RUSSAKOV (je suppose aussi que c’est un fabricant russe20-5-52 20litre 5 gallons année 52
mais pour les marquages peint, je ne sais pas 😕
A+ 😉
-°\IIIII/°-
7 juin 2008 à 20h14 #56239Moi sur le n°1 je lis :
HAGG-DD-QM III
P 9 SC 127
=>A quoi peut correspondre ce marquage?ICC 5L
M.C.C =>nom du fabriquant
20-5-52 =>date de fabricationDonc pas un jerrycan armée française même si de 1952; base américaine en France??
Sur le n°2
ICC 5L
RUSSAKOV =>nom du fabriquant
20-5-54 =>date de fabrication mais le marquage en blanc 9 MARCH 54
😕7 juin 2008 à 20h21 #56241il s’agit bien sûr de 2 jerrycan US, les troupes US étaient présentent en france jusqu’en 1967 et en belgique encore plus tard
A+ 😉
-°\IIIII/°-
10 juin 2008 à 10h41 #56391Ok avec toi Pierrot
Mais j’aurais aimé en savoir plus sur le marquage et le constructeur (Russakov?? 😮 )
Pas de Léon à l’horizon??17 juin 2008 à 19h59 #56808Bonsoir à tous,
Je viens de voir ce post.
Modèles de années 50 US,
Russakov est bien un fabricant américain même avec un nom pareil !
On le retrouve sur des exemplaires des années 50 aux USA.
Le marquage blanc est typique de ces années et très difficile à identifier.
QM III est une référence de dépôt en Europe souvent un port comme Anvers par exemple.
Pour l’instant je n’ai pas encore trouvé ces références.
Le reste : références de produit certainement.
Les marquages WW II sont parfois plus faciles à identifier que ceux des années suivantes.
En tout cas, de belles pièces à garder dans leur “jus” 😉
Amicalement,
Léon 😀 -
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