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BJR
SUIS JE LE SEUL A POSSEDER UNE M201 6 VOLTS QUI N4EST PAS CONNUE LA MALTOURNE
J’AI UN BOUTON ROTATIF COMME COMUT D’ECLAIRAGE MAIS EFFECTIVEMENT CELUI A TIRETTE A PU ETRE REMPLACE?
OU TOUT SIMPLEMENT EST CE PARCE QUE C’ETAIT JUSTE AVANT LES 24V
CA SERAIT SYMPA SI QUELQU’UN POSSEDANT UNE JEEP DANS LES MEMES NUMEROS QUE LA MIENNE POUVAIT ME RENSEIGNER
MERCI
salut
il y a une personne qui pourait de repondre
c’est OB21 ( Olivier ) de Dijon
il a une M201 6volts qu’il restaure exactement comme à l’origine
lui doit savoir si c’est une tirette ou rotatif en sortie d’usine
le seul probleme c’est qu’il est souvant sur la route pour son boulot et peu sur le net
pour ma part , j’ai eu une M201 6 volts avec toute sa caisse pont et chassis d’origine
il y avait que le moteur-boite en Willys et j”avais dessus un commutateur à tirette US mais je n’avais plus le bouton du bout donc je ne peu pas te dire si il y avait lihgts ou lumiere ???
je ne peu pas te dire si elle etait passé par la mal tournée chose que je ne pense pas car elle etait toujours en 6 volts
pour info ,mon chassis a le No : 01245
J-R
Bonjour J-R
Cela ne veut rien dire la mienne qui est en 6volts a connue la maltournee et est toujours en 6 volts. Mon N° armee est 6765
Fred
