Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 00 : Jeep en Général. Ma M201 de fin 1957

10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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    Messages
  • #178655
    FilitosaFilitosa
    Participant

      Bonjour

      je viens de prendre conscience que je n’ai pas montré ma M201 en globalité depuis mon arrivée sur ce forum.

      La voici en compagnie de ses jeunes copines d’un moment, rencontrées lors d’une promenade en bord de loire.

      Je n’ai pas américanisé cette Mamie , il y a seulement un vase d’expansion en plus pour la fiabilité, autre écart visible les buttés de parebrise empruntés  au modèle 24V

      Cette M201 reconstruite en 1963 par la Maltournée , a un capot Ford, elle avait des restes des cales en bois, j’ai hésité à en remettre à la place des butées, je vais peut être remettre des cales ??

      #178656
      webmasterwebmaster
      Maître des clés

        Bien belle jeep avec un joli coloris sable, une M201 authentique qu’est ce que c’est beau …

        Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

        #178660
        Sylvain50Sylvain50
        Participant

          Très belle restauration, bravo !

          #178661
          FilitosaFilitosa
          Participant

            La restauration a été effectuée pendant la période du COVID, à l’achat la M201, n’avait plus de boite de vitesse, plus de boite de transfert, pas de radiateur, pas de démarreur, les boites étaient en vrac dans des cartons posées dans la caisse.

            Elle a été totalement démontée, le châssis et les gros composants sablés, moteur ouvert pour inspection et changement des pièces hs .

            Auparavant j’avais fait un décapage du circuit de  refroidissement du moteur à l’aide d’une petite pompe de piscine comme circulateur , car la pompe d’origine était totalement bloquée.

            A l’époque il n’y avait plus de vilebrequin disponible, autrement il aurait été probablement changé à cause d’un portée du joint arrière très endommagée, un usineur à fait un dépôt par shoopage  suivi d’un surfaçage au tour, mais le résultat n’était pas géniale !

            La jeep avait été abandonnée par son précédent propriétaire dans un hangar probablement une dizaine d’année, en partie démontée.

            Mon fils a pris en charge la restauration du Châssis, des ponts, et de la caisse, j’ai effectué le reste.

            Chantier probable, refaire un démontage moteur  pour probablement monter un vilo neuf et faire d’autres travaux, non réalisé à l’époque.

             

            #178668
            jeepjacjeepjac
            Participant

              Bonjour

              Belle M201

              A quoi correspond le chiffre sur le capot ?

              Merci

              #178670
              FilitosaFilitosa
              Participant

                Bonjour

                J’ai reporté le premier matricule militaire de cette M201, 027066 qui est frappé sur le châssis à l’AR droit, je sais que les M201 n’avait pas ce genre d’inscription sur le capot , mais j’ai voulu faire comme ça !

                #178674
                Gregory68Gregory68
                Participant

                  …je sais que les M201 n’avait pas ce genre d’inscription sur le capot , mais j’ai voulu faire comme ça !

                  Et t’as bien raison, c’est ton véhicule ! Le mien aura sûrement un hood number du style date d’anniversaire 😉

                  #178677
                  FilitosaFilitosa
                  Participant

                    j’ai aussi une vue de plus près avec les inscriptions mieux visibles

                    #178678
                    jeepjacjeepjac
                    Participant

                      Bonjour

                      C’est bien, c’est beau !!!

                      Je crois deviner une inscription sur la carrosserie à l’arriere gauche ?

                      Merci

                      #178683
                      FilitosaFilitosa
                      Participant

                        Merci, mais je n’ai pas beaucoup de mérite, c’est des transferts adhésifs commandés chez un fabricant.

                        Il y a bien des inscriptions sur la caisse à l’arrière et sur les coté de la caisse, c’est marqué M201 1957.

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