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, le il y a 1 année et 3 mois.
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Merci pour votre retour.
Ci-joint la photo de la plaque au dessus de la boite à gants.
Je regarde pour le numéro au dessus du filtre à essence.
Bonjour
Etonnant, la vitesse maxi est affiché à 95km/h alors que sur la plaque de la mienne 24v reconstruite en 1974 elle n’est que de 88km/h. Les 6v sont elles plus rapides que les 24v?
Si elle avait été reconstruite, l’aurait elle été en 24V?
Pour info, en 1981/82, pendant mon service, des jeep 6v sorties de la réserve étaient régulièrement remises en service en unité pour les garder en état de marche.
Je viens de regarder les papiers historiques de la voiture, la carte grise d’origine date de 1966. Elle a donc été vendue par les domaines très tôt. C’est peut être pour cette raison qu’elle n’a pas été reconstruite.
Bonjour
Ma M201 de 57 a été reconstruite en 63, mais pas en 24V. je ne sais pas sur quels critères il y avait ou pas de mise à jour en 24V ?
Bonjour, il faudrait poncer le numéro pour être sûr car il n’y a pas de lettre J sur une caisse hotchkiss, je dirais peut être un 9 caché sous la peinture. Idem pour le 3, je dirais plutôt un 8 car normalement la police de caractère du 3 n’est pas arrondi mais avec un plat sur le haut.
Le jaune sous la peinture c’est l’apprêt d’origine.
Je pense que les jeeps nécessitant trop de travail n’étaient pas reconstruites mais vendues directement aux domaines. Ça dépendait peut être aussi des besoins de l’armée et des capacités de la Maltournée.
Le passage de 6V en 24V nécessiterait un changement de châssis ou au moins une modification importante (supports de batterie) donc probablement que ce n’était pas rentable.
Des infos sur la reconstruction http://s294984131.onlinehome.fr/LM2.html
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