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- Ce sujet contient 10 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
gpw14, le il y a 11 mois et 3 semaines.
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1 mars 2025 à 9h26 #168398
Bonjour à tous.
quelqu’un aurait la réf de la dynamo 6v ducellier montée sur les premier M201? Je cherche les bobines d’inducteur pour ma dynamo autolite, ce sont les même sur les ducellier normalement, et je pense avoir plus de chance de trouver du ducellier…
merci
alexis
1 mars 2025 à 11h10 #168400J’ai cet éclaté pour la Dynamo 6V Ducellier ou WOA1604 pour la dynamo US dans mes documents (MAT3310)
1 mars 2025 à 11h47 #168401Merci, j’ai également trouvé cet éclate avec les réf de bobines, mais je cherche le modèle précis de la dynamo, qui était utilisée ailleurs également. J’ai trouvé un site qui vend des bobines ducellier mais il me faut la réf de la dynamo…
5 mars 2025 à 23h05 #168566Bonsoir,
Voici ce que j’ai comme marquage sur une dynamo WOF 6v modèle early:
Jackcpe
5 mars 2025 à 23h08 #168567Un autre modèle postérieur:
6 mars 2025 à 9h31 #168573super, Merci c’est exactement ce que je cherchais. Je vous tiens au jus si je trouve des pieces Ducellier pour réparer une dynamo autolite. Certaines pieces n’étant plus dispo (inducteurs et visserie par exemple.)
6 mars 2025 à 13h28 #168580Alexis je croyez que tes inducteurs était ok mais un problème sur les vis?
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
6 mars 2025 à 13h37 #168582<p style=”text-align: left;”>Oui, mes inducteurs sont ok, et je cherche la visserie. Comme tout est commun normalement je regarde si je trouve du Ducellier.</p>
pour mes vis je vais en parallèle essayer de recharger les têtes et refaire une empreinte faute de mieux…pour info ce sont des têtes fraisees diamètre N14 longueur 22 mm
6 mars 2025 à 22h00 #168588Bonsoir,
Pour info, après avoir discuté avec GPW14, il se trouve que le taraudage des masses polaires prévues pour des vis N14 donc de diamètre 9,2 mm, acceptent sans soucis des vis 3/8 UNC… donc les vis d’origine étant difficiles à trouver (voir impossible) il est possible de prendre du 3/8 UNC et de tourner la tête pour avoir une tête fraisee avec le bon angle.
9 mars 2025 à 12h02 #168612

Et voilà le resultat! Finalement je suis parti sur de la visserie neuve dont la tête a été reusinee avec le bon angle.pour ceux que cela intéresserai un jour, nous avons fait quelques vis d’avance… une fois le tours réglé… 😉
9 mars 2025 à 13h37 #168631Bravo Alexis
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
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