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, le il y a 4 jours et 9 heures.
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Bonjour,
J’ai une Clé dynamométrique FACOM S200 qui traine dans mes outils depuis 30 ans. Elle me parait rudimentaire et pas précise, mais j’ai peut-être tout faux.
Qu’est ce que vous en pensez ? je peux faire les serrages du moteur avec ? (vilebrequin, bielle, culasse …)
Merci
Raphael
Bonjour Raphael,
Aucune idée.
As-tu une clé plus récente ? Si oui tu peux tester en serrant à un certain couple si les 2 se déclenchent au même moment
La clé S200 n’est pas déclenchement, mais à torsion. C’est la déformation du manche, qui affiche la force exercé.
La S200 possède 3 gammes de lecture 0-10mkg ; 0-15mkg ; 0-20mkg c’est fonction de l’extension du manche. Dans les ventes de cet outil on voit souvent des boites incomplètes avec des échelles manquantes.
J’ai une clé utilisant ce principe mais avec une seule gamme et c’est pas du Facom, je l’utilise dans les cas où la clé à déclenchement n’est pas préconisée comme pour le réglage de tendeur de courroie de distribution, je l’utilise sur un moteur 200 TDI de Land Rover.
Pour moi c’est tout à fait utilisable si l’encombrement le permet.
En regardant certaines annonces de vente ça me donne envie de remplacer mon modèle merde in China en Facom S200 !
Ça m’avait coûté un bras en 94. Maintenant pour 50 balles sur lbc. Ce que je trouve pas pratique, c’est de devoir regarder en permanence les graduations pour connaître le couple.
Je compte l’utiliser pour serrer la vis de maintien du piston. Car l’embout carré en bout de clé, est interchange et y placer un embout a œil de 14
Bonjour
La vis de fixation des pistons doit être serré avec une clé plat dynamométrique
J’ai fait embout spécifique pour la clé s200. Car la clé spécifique est vraiment très cher.
Voici ce.que.ca donne en image. Je profite du forum pour partager des astuces.
Comment ça se passe pour l’échelle puisque que l’axe de rotation est décalé entre le carré 1/2 pouce et l’axe de la clé à œil ?
c’est une échelle prévue pour les rallonges à clé à fourche ?
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