Bonjour,
Vu l’étendue de la fuite, liquide en quantité sur le capot, le radiateur, le compartiment moteur, et compte tenu qu’une telle quantité ne peut pas sortir par le bouchon ou le trop plein, il y a forcément une durite explosée ou les soudures du radiateur, mais peu probable reste à trouver la cause de la surpression. Donc en premier faire le plein du circuit, faire tourner et identifier l’endroit de la fuite.