Hello a tous . je reste sur le meme constat que MB94 la surpression et la surchauffe dans le circuit…. je suis d’avis a virer le calostart et voir ce qu’il se passe. Premier constat la temperature avant incident est trop haute (proche des 100°) ,le liquide ne fait pas son oeuvre et en roulant accentuation du phenomene on passe en surpression voire le liquide a bouillu !!!!:) je rincerai, je virerai le calostar et je ferai un test….
Courage encore un petit effort et on est proche du but