Bonjour
Le liquide de refroidissement peut ne pas se mélanger à l’huile en cas de rupture du joint de culasse. Tout dépend de l’emplacement du défaut. Et comme tu n’as plus beaucoup de liquide dans le circuit, il est possible que tu ne vois plus rien dans les cylindres. Ce sont des tests de confirmation mais pas d’exclusion de cause.
Ce qui me fait penser au joint de culasse, c’est la mousse que tu as décrite dans ton post. Pour moi ça indique une surpression dans le circuit.
Tu peux faire un test en remplissant le circuit complètement avec de l’eau puis en démarrant le moteur. Si le liquide jaillit tout de suite, c’est le joint de culasse.