Bonsoir,
Intuitivement je n’irais pas sur le joint de culasse. Car la voiture a continué de rouler et le moteur de tourner normalement pour rentrer. Il y a une grosse perte de liquide qui a tout arrosé le compartiment moteur. Si joint de culasse, le LDR aurait dû rester dans le bloc et se mélanger à l’huile et je n’ai pas de mayonnaise dans la jauge d’huile.
Cela dit, je regarderai demain ce que ca donne dans les puits de bougies.
Merci
Sébastien