Bonjour,
La culasse et le bloc ont été nettoyé. Il reste sans doute des impuretés mais le gros est parti. La culasse a été rectifié et le joint de culasse remplacé. Le calorstat est neuf
Lors du démontage j’ai testé la sonde avec un décapeur thermique. Elle fonctionne correctement. Les valeurs affichées au mano correspondaient à celles du décapeur.
Il avait été évoqué dans la discussion sur l’ancien forum la possibilité que le débit du calorstat ne soit pas suffisant. La qualité des reproduction moderne n’étant pas top.
Je vous dit ce qu’il en est après essai routier.
Bonne journée