Bonjour
J’ai été voir le plan avant de poster, mais le dessin n’est pas assez précis et surtout la réparation ne peut pas forcément se faire comme la fabrication en usine.
Si l’on veut faire comme en usine il faut dépointer complétement le renfort en U ou oméga (je ne connais pas l’appellation).
En réparation on doit pouvoir faire comme la vue au dessus, découper l’oméga et le dépointer seulement sur la longueur nécessaire pour changer la charnière et ensuite ressouder.