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Bonjour
Un petit ajout que j’avais envisagé lors de la restauration de ma jeep : un bocal pour le liquide de frein, qui permettra de visualiser une baisse de la quantité de liquide dans le circuit.
Je cherchais un bocal pas trop gros, assez discret. J’avais acheté un bocal en verre, type Nivocod, mais jugé trop gros, donc pas installé.
La vision récente d’un bocal de Lada installé dans une jeep, remet le projet d’actualité !
Je cherche et trouve un bocal de moto, parfait à mon avis pour une installation derrière l’avertisseur, sans modification du support.
En image :
La forme du support est dictée par la forme de la patte do bocal qui comprend une encoche pour éviter le pivotement du réservoir sur son support.
Montage à blanc de l’ensemble.
Avertisseur en place, vue de face
L’ensemble vue de dessus.A suivre après peinture, mise en place du tube et du bouchon sur le maître cylindre …
Amicalement
Bonjour,
Pas mal du tous, plus vrai que nature. Est-ce que tu pourras compléter, en indiquant ou est branché le tuyau.
Raphael
Il faut modifier le bouchon du maitre-cylindre en y perçant un trou au centre pour souder ou visser un bout de tube.
Sur ma M201 pour faire moins décalé, j’ai opté pour un bocal en verre et une liaison cuivre, c’est pas le plus simple !
J’ai percé et taraudé le bouchon pour y fixer le raccord à olive du tuyau en cuivre et il faut penser à boucher le petit trou de mise à l’air du bouchon, j’ai simplement maté un fil de cuivre dans le trou.
Voici une réponse à vos questions, en image :
différents bocaux de freinsMatériel utilisé, le bouchon avec embout provient de chez JeepSudEst, pensez à commander un joint !
Réservoir de scooter, tuyau transparent récupéré sur un chantier. Un tuyau en caoutchouc ferait aussi l’affaire.Voici un montage avec un réservoir de Niva Lada
Très bien aussi, d’autant qu’il est possible d’avoir un voyant d’alerte. Le support de l’avertisseur a été refait un peu plus long.
Voici un montage avec un réservoir de Niva Lada … Le support de l’avertisseur a été refait un peu plus long.
Bonjour
C’est sur la mienne et le support d’avertisseur n’a pas été modifié. En fait le réservoir est celui d’embrayage d’une Lada berline (2101 ou 2107) avec le bouchon avec capteur de liquide frein. Les bocaux de frein sont doubles pour alimenter les 2 circuits séparés pour raison de sécurité.Bonjour
Merci pour tes précisions, j’ai certainement mélangé des informations en visionnant ça et là des solutions adoptées sur des jeep.
Merci à toi.
Amicalement
Bon je remets mes vues, je ne sais pas ce qui c’est passé ? J’ai choisi pour mon montage d’utiliser un bocal en verre et une canalisation en cuivre.
J’ai percé et taraudé le bouchon pour y mettre un raccord à olive et bouché le petit trou d’évent du bouchon d’origine.
Je crois que j’ai enlevé aussi le petit déflecteur en tôle à l’intérieur du bouchon.
Au niveau du réservoir et du bouchon.
Bonjour
Très beau montage !
C’est l’emplacement que j’envisageais, mais j’ai préféré conserver la burette et son support.
Amicalement
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