- Ce sujet contient 12 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 mois et 3 semaines.
-
Messages
-
Bonjour
Je me permets un question un peu idiote avant de tout déposer.
Je roulais normalement, un bruit de ferraille et ma belle s’est arrêtée.
Quand pensez vous , embrayage ou BV ?
Merci de vos retours.
Bonjour
Première chose, vérifier que la boite transfert n’est pas au point mort. C’est idiot mais ça arrive.
Ensuite, enclencher le pont avant et vérifier si la jeep avance ou non. Si oui, c’est un arbre de roue arrière qui est cassé.
Enfin, enlever le couvercle arrière de la BT et vérifier si le pignon tourne une fois une vitesse enclenchée. Si oui c’est la BT sinon c’est l’embrayage ou la BV mais peu probable et il suffit d’ouvrir le couvercle de la BV pour voir si le pignon d’entrée tourne ou non.Petit complément d’info, la pédale d’embrayage a toujours la même course et dureté, en revanche depuis quelques temps impossible de repasser en pont avant debrayé merci à vous de vos retours.
Si vous avez roulé pont avant enclenché sur le dur, la piste de l’arbre de roue arrière devient la plus probable.
Bon je vais investiguer , merci pour vos retours,
L’embrayage à changer, la galère sans pont, fosse ou garage.
Il existe peut être un garage associatif autour de chez toi. A voir aussi avec ton garagiste habituel .
Il est possible de louer une chèvre pour sortir le moteur chez des professionnels qui louent tout. Ça peut se faire dans la journée. Sinon, on peut aussi changer l’embrayage en sortant les boites avec un cric et/ou un palan ‘fixé sur la pare-brise) par en dessous sans oublier de baisser le moteur, de le caler et de démonter les durites du radiateur.
Bon courage si c’est ça.oui deux options par l’avant et la chevre ou par desouss avec cric ou chevre ou outils de boite….ca le fait bien aussi mais il faut se contorsionner sous la jeep
toujours de la jeep
bonjour a tous
bien démontage des plaques et de la trappe de visite embrayage
le constat m’alarme un peu j ai une vidéo mais je ne peux pas partager. la butée a du jeu , et j ai l impression que l arbre primaire n’est pas entrainé.
avez vous des lumières.
merci a tous
Bonjour
Oui ça semble bien être le disque. Passe un rapport, soulève une roue, et demande à quelqu’un de la faire tourner. Si le pignon à queue tourne, c’est bien le disque.C’est le pignon d’entrée de la boite (à l’avant) sur lequel le disque d’embrayage est monté (sur la queue).
merci , maintenant chèvre et toutiquanti pour sortir l ensemble . je sens que je vais le sentir passé
merci encore a tous
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.