Tuto - Schéma
Vous trouverez ci dessouss les deux montages possibles du roulement arrière entre BV et BT avec son étanchéité.
- Le montage d’origine était composé d’un déflecteur d’huile avec son entretoise,d’un roulement simple étanchéité et d’un déflecteur d’huile coté BT.
- Le montage tardif est composé d’un joint SPI avec son entretoise épaulée, d’un roulement double étanchéité et d’un défleceur d’huile coté BT. Le déflecteur d’huile avec son entretoise coté BV devient inutile.
Amicalement, Article réalisé par Yellow-Corner pour 