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<p style=”text-align: left;”>Voilà le lien pour l’alternateur :</p>
J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoinBonjour à tous,
Un grand merci à ceux qui m’ont déjà répondu.
J’ai trouvé un alternateur sur leboncoin. Un passionné qui en fabrique et qui s’adapte sur les jeeps .
Je vais lancer mes achats en pièces diverses,soit en occasion sur leboncoin ou vers les différents fournisseurs de pièces qui doivent exister….
Il me faut donc pour résumer et corrigez moi svp si je me trompe.
Un alternateur, une batterie, une bobine, une centrale clignotant, un relais phare,les ampoules. Le moteur d’essuie-glace.
Le régulateur est à changer ?
Je n’ai pas compris si l’amperemetre est à changer ou pas.
Le mano de température est mecanique, il faut que je vérifie celui de pression d’huile.
Je peux conserver les vis platinées en l’état ? Je verrai pour les améliorer ensuite suivant vos conseils ou passer a un allumage électronique ? Je ne sais pas si ça se fait.
Belle journée à vous
Et encore merci
Paulo20
Bonjour
Pour le passage en 12v quelles pièces doivent être changées en dehors de la batterie et de la dynamo ?Merci pour la réponse…
Mais je confirme qu’il y a plus de jeu à gauche qu’à droite..
Est ce que le fait que le sol penche a gauche peut avoir une incidence ?On ne peux pas installer un transfo pour transformer le 12v en 6 v pour garder les accessoires en 6v ?
Je dois avoir une vieille ampoule avec la couronne, il faut que je la retrouve lol pour voir si compatible
Bonsoir
J’ai rempli le radiateur avec du vinaigre blanc et laissé agir 3 jours
Impossible d’ouvrir le robinet du bloc…si vous avez un tuyau pour l’ouvrir je suis preneur…
Pompe changée
Manomètre changé aussi ( en F ) quelle température maxi est acceptable ?
Essai demain sur route pour voir le resultat.Merci pour vos reponses
Donc remplacement prévu
Mon modèle est la H80375
Où trouver ce modèle car cette réf n’existe pas a priori ?bonjour,
J’ai aussi une fuite à la pompe malgré le changement du joint.
Cela fuit dessous, je vois dans le premier ancien message que ça fuit aussi dessous, cela peut venir alors d’autre part que le joint ?
Solution changer la pompe car je n’ai pas les outils pour la démonter ?
Merci pour vos vecus
PauloInfo intéressante que ces alternateurs en 6v, reste à savoir si il se monte sur les jeeps..
Qui déjà essayé ?Pour info j’ai lu que les démarreurs 6v supportent le 12v