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mais tu devra la repasser au mines
De sel , de charbon ?
Ce service existe encore de nos jour ?
C’est une piste, merci a toi M201 .
Mais au faite, quelles sont actuellement les démarches pour changer de motorisation ?
Concernant les MAT, tout est dispo sur la toile, gratos, faut juste prendre le temps de chercher.
frenchy a écrit :
à l ‘inversement, pourquoi voulez vous l ‘inciter à garder le diesel alors???? Si c ‘est lui qui choisit ????[ Edité par frenchy le 8/11/2009 16:30 ]
Simple a comprendre, faut il encore le vouloir, a l’etat actuel et surement pour un moment il ne peut pas ” virer ” son Indenor pour la simple et bonne raison que ca CG figure la mention GO.
C’est normalement le cas de toutes les jeeps dieselisees, enfin ce qui ont une carte grise en regle par rapport a leur motorisation, c’est ainsi c’est la loi….point barre.
Maintenant Frenchy, ton aide pour remettre ca M201 conforme au model original est tout a ton honneur, de plus je ne pense pas que tu sois novice en la matiere, mais la motorisation diesel aurrait du te mettre la puce a l’oreille…..
Je m’explique et sans l’esprist de nuire, lire entre les lignes, la gueugeure, de grace c’est pas notre but premier, donc :
En admetant que jeep67 suive tes conseils, “virer” le diesel et montage du moteur d’origine, que fera t-il lors du passage au CT avec sa carte grise actuel ? Plus grave encore, en cas d’accident ….?
Mon intervention sur ce sujet etait pas de jeter la pierre a qui compte, mais de bien faire resortir les faits reels, je pensais que le dialogue etait posible…..
Bonjour Benleroy;
En résume; une jeep école ( pas dit ” auto école “, sinon les foudres risque de s’abattre ) 😀
ensuite la personne concernée fera son choix suivant les possibilités ou ses envies…
Envies, ça également ça m’étonnerais fortement, mais frency a toujours raison, il est colonel après tout 😀
Bonjour frenchy;
Tu as l’art et la manière de tourner a ton avantage l’effet boulette.
Remettre a l’origine quant c’est possible, tu aurais du le précise .
Quant au moulin indenor, non merci 😀
virer le diesel car pas d ‘origine,
Ça, ça m’étonnerais fortement, si sur ça CG la mention GO apparaît.
écrets, arrêtés, circulaires
TEXTES GÉNÉRAUX
MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DE L’ÉNERGIE, DU DÉVELOPPEMENT
DURABLE ET DE LA MER, EN CHARGE
DES TECHNOLOGIES VERTES ET DES NÉGOCIATIONS SUR LE CLIMAT
Arrêté du 14 octobre 2009 modifiant l’arrêté du 27 juillet 2004
relatif au contrôle technique des véhicules lourds
NOR : DEVE0924298A
Le ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge
des technologies vertes et des négociations sur le climat,
Vu la directive 2009/40/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 mai 2009 relative au contrôle
technique des véhicules à moteur et de leurs remorques ;
Vu le code de la route, et notamment ses articles L. 311-1, L. 323-1, R. 322-1, R. 323-1 à R. 323-26 ;
Vu l’arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds, modifié en dernier lieu par l’arrêté du 7 février 2007,
Arrête :
Art. 1er. − L’article 2 de l’arrêté du 27 juillet 2004 susvisé est ainsi modifié :
I. – Les mots : « véhicules lourds : les véhicules désignés comme tels à l’article R. 323-6 du code de la
route » sont remplacés par les mots : « véhicules lourds : les véhicules appartenant à l’une des catégories
répertoriées dans le tableau figurant en partie A de l’annexe VIII. »
II. – Les mots : « véhicules légers : les véhicules désignés comme tels à l’article R. 323-6 du code de la
route » sont remplacés par les mots : « véhicules légers : les véhicules désignés comme tels à l’article R. 323-6
du code de la route, à l’exception des véhicules dont le PTAC n’excède pas 3 500 kg mentionnés aux parties A
et B de l’annexe VIII. »
III. – Il est inséré, après les mots : « Centre de contrôle agréé pour le contrôle de véhicules lourds », les
tirets suivants :
« – “numéro d’immatriculation définitif” : numéro d’immatriculation attribué à titre définitif au véhicule par
un système informatique centralisé, en application des dispositions de l’article R. 322-2 du code de la
route et de l’arrêté du 9 février 2009 modifié relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules ;
« – “véhicule de collection” : véhicule dont le certificat d’immatriculation porte la mention d’usage
“véhicule de collection”. »
IV. – Le treizième tiret relatif à la définition de la carte grise est supprimé.
Art. 2. − L’article 3 du même arrêté est remplacé par les dispositions suivantes :
« La visite technique périodique doit être réalisée dans les délais fixés au paragraphe C de l’annexe VIII du
présent arrêté. »
Art. 3. − Il est ajouté à l’article 4 du même arrêté les alinéas suivants :
« L’obtention d’un certificat d’immatriculation avec le numéro d’immatriculation définitif et la mention d’usage “véhicule de collection” pour un véhicule de plus de trente ans d’âge sans numéro d’immatriculation définitif et dont le certificat d’immatriculation ne comporte pas la mention d’usage “véhicule de collection” est subordonnée à la preuve de la réalisation d’un contrôle technique favorable en cours de validité de moins de cinq ans.
L’obtention d’un certificat d’immatriculation avec la mention d’usage “véhicule de collection” pour un véhicule de plus de trente ans d’âge disposant d’un numéro d’immatriculation définitif et dont le certificat d’immatriculation ne comporte pas la mention d’usage “véhicule de collection” est subordonnée à la preuve de la réalisation d’un contrôle technique favorable en cours de validité de moins de cinq ans.Bonne lecture 😀
Décrets, arrêtés, circulaires
TEXTES GÉNÉRAUX
MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DE L’ÉNERGIE, DU DÉVELOPPEMENT
DURABLE ET DE LA MER, EN CHARGE
DES TECHNOLOGIES VERTES ET DES NÉGOCIATIONS SUR LE CLIMAT
Arrêté du 14 octobre 2009 modifiant l’arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place
et à l’organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes
NOR : DEVE0924266A
Le ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies
vertes et des négociations sur le climat,
Vu la directive 2009/40/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 mai 2009 relative au contrôle
technique des véhicules à moteur et de leurs remorques ;
Vu le code de la route, et notamment ses articles L. 311-1, L. 323-1, R. 323-1 à R. 323-26 ;
Vu l’arrêté du 18 juin 1991 modifié relatif à la mise en place et à l’organisation du contrôle technique des
véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes,
Arrête :
Art. 1er. − L’article 2 de l’arrêté du 18 juin 1991 susvisé est modifié par les dispositions suivantes :
I. – Le IV est remplacé par le paragraphe suivant :
« IV. – Au sens du présent arrêté, on entend par : “numéro d’immatriculation définitif” le numéro
d’immatriculation attribué à titre définitif au véhicule par un système informatique centralisé, en application des
dispositions de l’article R. 322-2 du code de la route. »
II. − Il est ajouté un paragraphe V ainsi rédigé :
« V. – Au sens du présent arrêté, on entend par : “Véhicule de collection” tout véhicule dont le certificat d’immatriculation comporte la mention relative à l’usage “Véhicule de collection”. »
Art. 2. − L’article 2-1 du même arrêté est remplacé par les dispositions suivantes :
« Art. 2-1. − L’obtention d’un certificat d’immatriculation avec le numéro d’immatriculation définitif et la mention d’usage “véhicule de collection”, pour un véhicule de plus de trente ans d’âge sans numéro d’immatriculation définitif et dont le certificat d’immatriculation ne comporte pas la mention d’usage “véhicule de collection”, est subordonnée à la preuve de la réalisation d’un contrôle technique favorable en cours de validité de moins de cinq ans.
L’obtention d’un certificat d’immatriculation avec la mention d’usage “véhicule de collection”, pour un véhicule de plus de trente ans d’âge disposant d’un numéro d’immatriculation définitif et dont le certificat d’immatriculation ne comporte pas la mention d’usage “véhicule de collection”, est subordonnée à la preuve de la réalisation d’un contrôle technique favorable en cours de validité de moins de cinq ans.
L’obtention d’un certificat d’immatriculation avec le numéro d’immatriculation définitif et la mention
d’usage “véhicule de collection”, pour un véhicule sans numéro définitif et dont le certificat d’immatriculation comporte la mention d’usage “véhicule de collection”, est subordonnée à la preuve de la réalisation d’un contrôle technique favorable datant de moins de cinq ans. »
Art. 3. − Il est inséré un article 3-1, ainsi rédigé :
« En cas de mutation d’un véhicule de collection, le vendeur professionnel ou non professionnel doit
remettre à l’acquéreur non professionnel du véhicule, avant la conclusion du contrat, le procès-verbal de la visite technique périodique, tel que défini à l’article 6 du présent arrêté et établi depuis moins de six mois. »
Art. 4. − Le troisième tiret de l’article 4 du même arrêté est supprimé.
Art. 5. − Le deuxième alinéa de l’article 7 du même arrêté est supprimé.
Art. 6. − L’article 9 du même arrêté est ainsi modifié :
29 octobre 2009 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 10 sur 183
. .
I. – Après le premier alinéa, il est inséré un alinéa ainsi rédigé :Bonjour a tous;
Décrets, arrêtés, circulaires
TEXTES GÉNÉRAUX
MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DE L’ÉNERGIE, DU DÉVELOPPEMENT
DURABLE ET DE LA MER, EN CHARGE
DES TECHNOLOGIES VERTES ET DES NÉGOCIATIONS SUR LE CLIMAT
Arrêté du 14 octobre 2009 relatif aux visites techniques
des véhicules de collection
NOR : DEVE0924224A
Le ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge
des technologies vertes et des négociations sur le climat,
Vu la directive 2009/40/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 mai 2009 relative au contrôle
technique des véhicules à moteur et de leurs remorques ;
Vu le code de la route, et notamment ses articles L. 311-1, L. 323-1, R. 323-1 à R. 323-26 ;
Vu l’arrêté du 18 juin 1991 modifié relatif à la mise en place et à l’organisation du contrôle technique des
véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes ;
Vu l’arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds,
Arrête :
Art. 1er. − Les véhicules de plus de trente ans d’âge doivent faire l’objet d’un contrôle technique favorable préalable à l’établissement du certificat d’immatriculation avec la mention relative à l’usage « véhicule de collection ».
Art. 2. − Les véhicules de collection sont soumis à contrôle technique périodique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids respectives.
Art. 3. − Les contrôles techniques périodiques des véhicules de collection ont lieu à intervalles n’excédant pas cinq ans.
Art. 4. − Le contrôleur agréé en charge du contrôle technique est celui désigné par l’article R. 323-6 du
code de la route.
Art. 5. − Les dispositions du présent arrêté sont applicables à compter du 15 octobre 2009.
Art. 6. − La déléguée à la sécurité et à la circulation routières et le directeur général de l’énergie et du
climat sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal
officiel de la République française.
Fait à Paris, le 14 octobre 2009.
Pour le ministre et par délégation :
Le sous-directeur de la sécurité
et des émissions des véhicules,
D. KOPACZEWSKIBonsoir a tous;
Voir le marquage : C-KS
C = en fait est un ” croissant ” emblème du “Commissary” (subsistance en français) on retrouve cette marque sur de nombreux éléments qui touchent à la nourriture (notamment sur les caisses, emballages, etc..)
K = pour “Kommando”, les troupes d’élite qui ont reçu les premières ces rations, la lettre “k” a été choisie parce que elle est phonétiquement distincte des autres lettres désignant les différentes rations. La rumeur veut que ” k ” soit à cause du Dr. Ancel Keys, Directeur du Laboratory of Physiological Hygiene à l’Université du Minnesota et concepteur de ces rations.
S = ?
Par caisse : 12 rations de chaque modèle : dinner, supper, breakfastJe tenais a remercie l’administrateur ainsi que les modérateurs qui mon permis de diffuse ma version des faits sur ce forum.
MERCI .
Bonjour a tous;
Quelques petites précisions concernant mon achat chez ce monsieur :
Ça réponse a ma question concernant l’envoi de ma commande après 8 jours :
Désole je fais pas dans le social, nous ne vivons pas notre passion de la même manière, et dans un des mails suivant ma passion me fais vivre….
Que viens faire le social et toutes les réponses échappatoires cites plus haut ?
Je lui a fais remarque que pour ma part mes engagements, commande et payement étaient plus d’honorable puisque l’argent a été débité sans problème. En retour qu’il tienne les siens, j’avais même mentionne sur une de mes réponse, si problème quelconque un petit mail de ça part et puis l’affaire était réglée.
J’avais également fait remarque, certaines critiques de membres de forum a son égard, ça réponse : si vous vous basez sur les forums….
En date du 29 septembre, mon dernier mail après ouverture de mon colis, pour lui signaler une erreur sur un article ( erreur de préparation), a ce jour aucune réponse de sa part, silence radio.
Tous mes dires peuvent être vérifier, je garde tous nos échanges de mails ainsi que le bordereau de livraison.
