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bonsoir rien de tout sa juste de l huile de coude et de la toile emerie très fine mais s est très long et un coup de vernis pour faire ressortir les marquage
De se que je sais le moteur venai du camp americain
Proche d ou exerssai le garagiste le moteur d origine fut
remplacer car il mangeait de l huile et ne pu etre recuperer et a fini a la casse il y a tres longtemp dommageDe se que je sais le moteur venai du camp americain
Proche d ou exerssai le garagiste le moteur d origine fut
remplacer car il mangeait de l huile et ne pu etre recuperer et a fini a la casse il y a tres longtemp dommageah j oubliais regarder sur le site jeepest dans la rubrique trésor de guerre les numéros capot et comparer avec les mien s est etonant
quelques photos supplémentaires prise cet après midi
pour se qui est des plaques de boite a gant bien sur il manque la plus importante mais toujours d après mes recherche avec le numéro châssis et caisse elle serait de fin février début mars 1945 mise a part le moteur la dynamo le démarreur le régulateur le collecteur adm échappement sont bien d origine pour un passage dans le civil elle a garder beaucoup de ses pièces notamment le crochet d attelage en mécano souder typique de cette année bonne soirée a tousalors se que je sais sur cette jeep après quelques ponçage j ai retrouver sur le panneau arrière sa toute première immatriculation française qui d après mes recherche se situe mi juillet 1947 se qui correspond aussi avec la carte grise 00/00/47 un marquage intéressant sous la baie de pare brise fait au pochoir de couleur jaune 10 may 1946 afair oflc 2488 se qui voudrai dire 10 mai 1946/ bel ou bon état bureau du commissaire des affaires étrangères/ et je pense n° d inventaire / son registre numbers bleu et numéro supplémentaire peint par dessus trois couche de peinture son od d origine puis plus ou moins une couleur qui s approche plus du marron carton d emballage que du sable et se bleu peinture faite par l avant dernier propriétaire qui était agent Peugeot de 1959 a 1986 pour le moteur il n est pas d origine mais s est quand même un 2.2l mais Hotchkiss petite particularités est que sa plaque est écrite en anglais
j ai d autre photo mais pas sur l ordi il faut que je les transfère car depuis le moteur a changer de mine en sachant qu a l époque des photos il était bloqué et depuis il démarre problème du a deux soupapes de grippées a bientotmerci pour l aide simple et efficace j ai tout compris et désolé de te décevoir elle sera militaire a grand coup d euro j ai eu la chance de communiquer avec l ancien propriétaire qu il l avait acheter en 1959 et il est d accord avec moi après s est mon chois mais je reconnais que la chose ne sera pas simple tellement il manque de pièces mais petit a petit elle se reconstitue
bonsoir ouf merci pour le coup de pousse quand je dit que je suis nul !!!! il n etait pas queqtion de sortir la jeep avec autre chose que sa http://www.servimg.com/view/11992890/112″ target=”_blank” >
http://i21.servimg.com/u/f21/11/99/28/90/01810.jpg http://i21.servimg.com/u/f21/11/99/28/90/02211.jpg se fut une bonne journée a bientot[ Edité par Michel94 le 19/9/2015 9:04 ]
[ Edité par Michel94 le 19/9/2015 9:05 ]
bonjour et merci michel94 voila sa a commencé par une rencontre au bout d un petit chemin ombragé http://i21.servimg.com/u/f21/11/99/28/90/00310.jpg et pui un garage les porte s ouvrent : http://i21.servimg.com/u/f21/11/99/28/90/00510.jpg et la elle est la dormant depuis 1986 a l abri des regard et du temps qui passe http://i21.servimg.com/u/f21/11/99/28/90/02210.jpg et s est le coup de foudre sa ne se discute pas comme mon petit loulou de deux et demi devan sa derniere voiture en plastoc je l adore deja j espere que les photos vont passer a bientot pour la suite merci
[ Edité par Michel94 le 19/9/2015 9:03 ]
