[guiguif1]

Ok merçi , c’est bien ce qu’il me semblait !
guiguif1

[guiguif1]

Je remonte le sujet , car j’ai mis un felpro renforcé sur ma jeep et j’ai des suintements d’eau moteur arreté et froid (pas roulé depuis 15 jours et ca suinte)
Il y a besoin de le resserer après usage ?
Merçi
Guiguif1

[guiguif1]

Faut que je regarde mon original Willys , mais il est pas facile à atteindre !
guiguif1

[guiguif1]

Ca peux arriver que ca casse , bien que souvent ce soit la bague qui pète.
Les kits de réparation existent chez nos revendeurs.

guiguif1

[guiguif1]

Je ne peux faire la différence entre des amortos neufs et usés puisque jusque la j’ai tjrs roulé avec des amortos neufs.
Par contre niveau CT , tu n’a pas gd chose à craindre , car ils contrôle l’étanchéité et le déséquilibre entre les amortos du meme essieu.
Si ils sont neufs ca passera nickel !guiguif1

[guiguif1]

Ah la vache ca craint !
Heureusement qu’elle a été retrouvée !
Elle ne dormait pas dans un endroit clos et verrouillé ?
Bon courage pour la recherche de pièces !
guiguif1

[guiguif1]

Avant de démonter le pont , controle tes freins !
Si ca se trouve t’a les freins arrière qui grippent à chaud !
guiguif1

[guiguif1]

Oh la vache , oui en effet y’a eu de la grosse bidouille sur ton chassis !
Bon courage !
guiguif1

[guiguif1]

Normal tu aurais 12 volts elle indiquerait le plein !
C’est ta jauge qui offre une résistance pour t’indiquer le niveau.
guiguif1

[guiguif1]

Peut etre tes garnitures de freins grippées ou cassées ?
guiguif1

[guiguif1]

Travail de l’après midi :
on apprete:

Et on rebouche les trous de la planche de bord :

guiguif1

[guiguif1]

Pouir ca t’inquiètes pas , j’en ai déja une qui roule , et celle la je veux la faire top du top !
Donc je prends mon temps !
guiguif1

[guiguif1]

Merçi a vous 2.
c’est clair qu’en ce moment ca avance , mais étant en vacances, et ma première jeep ne me demandant pas de boulot, j’ai tout mon temps pour retaper la messenger !
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Marquages sur le jerrycan :
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Et une belle dynamo:

Culasse nettoyée , prete à partir en rectif :

pendant que le bloc se prend un bain d’électrolyse :

Demain je devrais appreter pas mal de pièces !
guiguif1

[guiguif1]

En ce moment , c’est vacances, alors je bosse à plein sur la jeep !

Démarreur révisé avec pièces NOS (je n’ai réparé que le bendix)

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Et un petit coup de peinture :
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Sinon j’ai attaqué la restauration de la jante de secours qui était dans un piteux état (bétonnée, rouillée, repercée)
Avant :
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Maintenant :
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les trous de goujon ont été repercés et l’arrière de la jante a été renforcé à l’aide d’une plaque ressoudée.
J’ai juste rebouché les trous au poste à souder et fignolé au mastic:
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Sinon j’ai déniché un bon compteur Willys:
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Et un jerrycan en broc , en plus daté 43 !

Guiguif1

[guiguif1]

Et on essence arrive à à ton filtre ?
T’a essayé d’enlever ton filtre à essence et de remonter ta cuve sans le filtre ?
guiguif1

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