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Bonjour,
J’ai rencontré le meme problème à la limite du remorquage avec mon épouse a bord : catastrophe diplomatique !
Donc de désespoir pour ma Jeep, j’ai shunté le filtre d’origine que j’ai remplacé par un filtre plastic jetable, j’ai changé toute ma ligne d’alimentation d’essence pour du neuf, y compris la pompe.
Le tout moins coûteux qu’un remorquage.
Et maintenant ça fonctionne bien.
Aux petits maux les grands remèdes et ça va tout des suite mieux.
GHjeep
Bonjour à tous,
Effectivement c’est un tir à 10 points !
Sur les M201, la mise à l’air se fait par des events sur le bord intérieur du bouchon de réservoir.
<p style=”text-align: left;”>Attention si vous changez le joint, bien laisser ces évents libres, voir faire une petite découpe dans leurs zones pour les dégager.</p>
GHjeepHeureuse année à tous avec vos Jeep. Qu’elles vous donnent un maximum de plaisir et un minimum de bricolage non désiré !
Félicitations pour avoir restauré ce site si sympathique.
Cordialement
GHjeepCe n’est pas une Jeep mais une fusée !
Elle boit du rosé ou du Kérosene ???
Félicitations Didier pour ce périple.GHjeep
Félicitations Didier pour ce beau circuit qui fait bien envie.
Et pour cette Fahrschule qui prouve être en parfait état.
Je regrette tant de ne pas avoir pu me joindre à vous à Paris.
Guillaume
GHjeepBonjour,
Merci à tous
Je vais maintenant me procurer la bonne taille de douille (32) pour attaquer la bête le WE prochain.
Je vous ferai part du résultat.GHjeep
Bonjour,
Pour l’avoir vécu, je commencerais par les bougies, qui même neuves peuvent être HS, puis la bobine.
Bon bricolage
GHjeep.Bonjour,
Côté visibilité c’est moyen !
Il va falloir que je fasse les carreaux.
Je ne pousserai pas jusqu’à mettre le chauffage car c’est pour rouler en Bretagne ou il peut faire un peu humide mais jamais froid !En tout cas ça protège parfaitement de la pluie, surtout les passagers AR.
En conclusion, une Jeep Toutes Saisons: Ouverte, Capotée ou Cabine.
Cordialement
GHjeepBonjour,
Pour votre bonne information, ci-joint des photos du montage terminé avec les côtés latéraux et le panneau arrière.
Et en plus ça peut fermer à clef !
Bien à vous
GHjeepHello Spears,
En France ils ont 2 distributeurs.
Si tu parles de celui qui est au Nord de la France, je passe chez lui de temps en temps, … prendre le café.
A l’occasion, dis moi et je me ferai ton commissionaire.
GHjeepJ’ai trouvé et bientôt fini de monter mon Hard-Top.
Nota: Je pense aussi avoir réussi à charger des images !!!
Ci-dessous les photos des fixations:
Sur le Pare-Brise:
Pour le Montant Latéral :
Pour l’Arrière :
Restera :
A mettre un joint, type joint de porte, sur le bord avant du toit polyester car ça va s’user prématurément au contact des tétons de fixation de la capote
Puis à fixer les les portes et les panneaux de fenêtre.
Le tour sera joué pour que 2022 se passe sans courants d’air.
En espérant que le tout ne s’envole pas à la première sortie car ces attaches-capot me semblent des fixations bien légères !Affaire à suivre.
Bonne année 2022 à tous les Jeepers
GHjeepMerci de l’info.
Avez-vous monté ce Hard-Top ?
Si oui, auriez-vous des photos de ces fixations, autant à l’avant (Pare-brise) qu’à l’arrière ailes et panneau arrière ?
Au niveau de panneaux latéraux rabattables, il y a des verrous qui permettent des les fixer en position fermée, mais ça n’est pas du tout structurel.
A votre écoute
GHjeep