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salut,j’avais le meme probleme mais c’etait les rondelles en clinquant de calage du roulement du train secondaire qui etait parties (cote bt ) , a bientot
je pense que c’est une modif de l’armee francaise car ma jeep sort des domaines et celle d’un copain aussi et elle sont bouchonnee
Salut, je les prends chez toyota encore moins cher et les cotes sont très biens. Référence 288800yzzjt 56.76 euros au mois de mars. Cordialement
salut,william tu ne mets pas de silicone dans les cannelures ? car ma boite etait monter avec un roulement 2 rs mais l’huile passait un peu quand meme et maintenant avec le silicone plus de problemes.Abientot
salut,certainement un jeu trop important sur l’arbre secondaire et donc les doigts de synchro sorte legerement de leur logement et tu ne peux plus enlever la troisieme ,j’ai eu le probleme et il faut caler devant le roulement de sortie de boite,je ne me souviens plus de la valeur.A pau chez vincent prevost il saura te dire et te vendre des cales.Bon courage
Salut,tu desserre toujours la vis en bas avec une clef a pipe et une massette et tu tourne a chaque vis (comme ca le moyeux ne peu pas tourner) aller bon courage
salut as tu bien remis le clips avec sa rondelle cage?(devant le roulement) pour ma boite j’ai mis du silicone dans les cannelures et ca vat bien
Salut,en fait les 3/4 sont des jeeps mixer, (tape la jeep de gegeb et voila une preuve ,chassis et boites willys caisse et moteur m201) et puis c’est la tienne et bonne resto