vis et goujons

[Wil59]

bonsoir, quelqu’un a t-il une idée sur le bon
emplacement des vis et goujons fixant la culasse de mon Go Devil a savoir que le moteur a pour n° de serie MB 252218

si vous avez une info merci d’avance

Wil

[jean-marie]

pas de vis sur un moteur MB

[Yellow-corner]

Bonjour j-m,

Hum, hum ! Ce montage a été utilisé aussi bien sur le moteur GPW que sur le Willys !

Les vis sont positionnées aux numéros suivants :
– 1 – 2 – 3 – 4 – 6 – 8 – 11 – 13 – 14

Voilà !

Amicalement,

Christophe.

[jean-marie]

Alors j’ai dit une connerie 😕

[pierrot25]

surprenant 😕 j’aurais dit comme J.M.

il me semble que le montage d’une culasse avec des vis est une spécificité de Ford..

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[pierrot25]

voici une photo de la jeep de Nicolas, pas l’ombre d’une vis

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[jean-marie]

Moteur MB NOS en caisse
cherchez les vis 😛

[pierrot25]

et la vis de culasse willys n’existe pas dans mes nomenclatures,

je ne trouve qu’une seule vis de culasse “GPW 6065 vis culasse ford 7/16 “

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[Benleroy]

Le probleme c’est la standardisation.

Willys aurait fait des moteurs avec vis, on aurai vu cela sur un grand nombre de véhicule et non une poignée.

[lauchu50]

bonsoir
Willys : 9 vis , 6 goujons

[Wil59]

en finalité selon l’annee de fabrication et avec les evolutions de conception, le mode de fixation a pu etre modifié…. la photo du moteur en caisse comporte un n° plus tardif
que le mien , donc encore une fois pas de règle incontournable 🙂

[lauchu50]

d’après doc , jusqu’a juillet 43 au moins , c’est vis et goujons .

[Wil59]

6 goujons….. dans ce cas la en toute logique, ils sont positionnes afin de fixer le support filtre a huile (3) , le support conduit d’air (2) et la fixation tresse de masse (1)

[Wil59]

ok ma jeep est évaluée fin juin 43

[jean-marie]

Il est vrai que si je prends un TM willys de 43 il y est spécifié les couples de serrage pour vis et gougons donc on peut déduire que willys a également utilisé des vis.
Quelle pagaille 😕

[Auteur]

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